サンフランシスコの技術系従業員が週末に、Googleの元自動運転車部門が運営する自動運転タクシーサービス、ウェイモに乗っていたところ、2人の男が車を一時的にブロックし、彼女の電話番号を要求したため、不安な状況になった。
技術系従業員のアミナさんは、X（旧Twitter）にこの事件について投稿し、遭遇時のビデオ映像を添付した。彼女はこう語った。「サンフランシスコの女性に警告します。私はウェイモが大好きですが、これは恐ろしいことでした。2人の男性が私の車の前で止まり、電話番号を教えるよう要求しました。車は路上で止まってしまい、私 は動けなくなってしまいました。幸い、数分で終わりました...」
サンフランシスコ・スタンダード紙の取材に対し、フルネームを明かすことを選ばなかったアミナ・Vさんは、土曜日の午前10時頃、ウェイモの無人タクシーに乗っていた。
同社の第5世代自動運転システムを搭載した完全自動運転の電気自動車ジャガーI-PACEが赤信号で停止していたところ、赤いパーカーを着た男性が車の前に立ちはだかり、車は完全に停止した。
🚨サンフランシスコの女性への警告🚨私はWaymoが大好きですが、これは怖かったです😣2人の男性が私の車の前で止まり、電話番号を教えるよう要求しました。車は路上で立ち往生し、私は動けなくなりました。幸いなことに、それは数分しか続きませんでした...
女性の皆さん、これに注意してください pic.twitter.com/6VEqb1WoJb
— Amina (@Amina_io) 2024年9月30日
2人目の男性が彼に加わり、2人とも車の窓越しに女性に話しかけ、電話番号を尋ねようとしました。脅迫されていると感じた彼女は、数分間続いた遭遇の後半部分を撮影し、その後、男性たちは解散した。
女性はこう付け加えた。「たとえハンドルを握られたとしても...私は運転できないので怖かった」
この事件は、特に女性が一人で乗る場合の自動運転車の安全性についてソーシャルメディア上で議論を引き起こした。あるXユーザーは発言:「これは 控えめに言っても本当に不気味だ」と述べ、別のユーザーは投稿:「これは受け入れられない。あらゆる地域で機能する、これに対する制御メカニズムを考え出す必要がある」と述べた。
「Waymoチームは素晴らしく、車載サポートで私に電話をかけてくれました。フォローアップのためにも電話をかけてきて、この問題の解決に全体的に優れていました」とAmina V.さんは述べ、「まだWaymoを利用するかもしれませんが、一人で利用するときは注意します」と付け加えた。
この夏以来少なくとも10回Waymoを利用したというAminaさんは、サンフランシスコの他の女性たちに警告するためにソーシャルメディアで自分の体験を共有した。投稿の中で彼女は、特に近くにバーナーを持った人物がいたために、恐怖と無力感を感じたと述べている。
Waymo はこの投稿に反応し、事件に対する遺憾の意を表明し、乗客の安全に対する取り組みを強調した。
カリフォルニア州サンフランシスコ、2024 年 8 月 20 日、公共交通機関を背景に混雑した通りを走る Waymo の自動運転車。カリフォルニア州サンフランシスコ、2024 年 8 月 20 日、公共交通機関を背景に混雑した通りを走る Waymo の自動運転車。Smith Collection/Gado/Getty Images
同社の広報担当者は同紙に対し、Waymo がサンフランシスコ、ロサンゼルス、フェニックスで毎週 10 万回行っている乗車の中で、このような出来事は「極めてまれ」であると語った。また、リアルタイムの支援を提供し、必要に応じて警察に連絡できる Rider Support エージェントに 24 時間 365 日アクセスできることも強調した。Newsweek は Waymo に電子メールでコメントを求めた。
Waymo は、もともと 2009 年に Google の自動運転車プロジェクトとして始まり、2016 年に Alphabet Inc. の子会社として独立して設立された自動運転車技術会社です。同社は、完全自動運転システムの開発と導入に注力しています。
Waymo は現在、サンフランシスコ、フェニックス、ロサンゼルスの 3 つの都市で Waymo One として知られる自動運転タクシー サービスを運営しています。2025 年には、オースティンとアトランタに拡大する予定です。同社は Waymo Via 部門で自動運転トラックにも進出していましたが、2023 年 7 月にこのプロジェクトを一時停止しました。