Skip to Content
logologo
AI Incident Database
Open TwitterOpen RSS FeedOpen FacebookOpen LinkedInOpen GitHub
Open Menu
発見する
投稿する
  • ようこそAIIDへ
  • インシデントを発見
  • 空間ビュー
  • テーブル表示
  • リスト表示
  • 組織
  • 分類法
  • インシデントレポートを投稿
  • 投稿ランキング
  • ブログ
  • AIニュースダイジェスト
  • リスクチェックリスト
  • おまかせ表示
  • サインアップ
閉じる
発見する
投稿する
  • ようこそAIIDへ
  • インシデントを発見
  • 空間ビュー
  • テーブル表示
  • リスト表示
  • 組織
  • 分類法
  • インシデントレポートを投稿
  • 投稿ランキング
  • ブログ
  • AIニュースダイジェスト
  • リスクチェックリスト
  • おまかせ表示
  • サインアップ
閉じる

レポート 1151

関連インシデント

インシデント 89 Report
Uber Autonomous Cars Running Red Lights

Loading...
Uber’s Self Driving Cars Are Running Red Lights, Uber’s Blaming “Human Error”
futurism.com · 2016

Uber’s San Francisco trial run of its self-driving service last Tuesday is catching people’s attention. Unfortunately, it might not exactly be the kind of hype that Uber hoped for. As previously noted, the ride-hailing service company’s autonomous vehicle test drive in its hometown was given a red light by the California’s Department of Motor Vehicles (DMV).

To make things even more interesting, Uber’s self-driving cars were caught beating non-metaphorical red lights on two separate occasions — and in both instances, the vehicles seemed to be the Volvo XC90, launched the same day as Uber’s test run.

Here’s the video of the erring Uber captured by Charles Rotter, operations manager at traditional cab company Luxor.

According to an Uber spokesperson, “These incidents were due to human error. This is why we believe so much in making the roads safer by building self-driving Ubers. The drivers involved have been suspended while we continue to investigate.”

The incident was also witnessed by San Fransico writer and producer Annie Guas as she was travelling by a (human piloted) Lyft. She sounded off on Twitter:

Just passed a 'self-driving' Uber that lurched into the intersection on Van Ness, on a red, nearly hitting my Lyft. — Annie Gaus (@AnnieGaus) December 14, 2016

As there are no current laws governing self-driving cars in the San Fransisco area, there is little consensus on what could or would be done. When a police officer was asked about the incident she stated, “First comes technology, then comes policy. It’s going to be a matter of setting some precedents,” said officer Giselle Talkoff, adding, “The companies that are putting these vehicles on the road should have their vehicles operate with due regard to the rules of the road.”

情報源を読む

リサーチ

  • “AIインシデント”の定義
  • “AIインシデントレスポンス”の定義
  • データベースのロードマップ
  • 関連研究
  • 全データベースのダウンロード

プロジェクトとコミュニティ

  • AIIDについて
  • コンタクトとフォロー
  • アプリと要約
  • エディタのためのガイド

インシデント

  • 全インシデントの一覧
  • フラグの立ったインシデント
  • 登録待ち一覧
  • クラスごとの表示
  • 分類法

2024 - AI Incident Database

  • 利用規約
  • プライバシーポリシー
  • Open twitterOpen githubOpen rssOpen facebookOpen linkedin
  • e1b50cd