概要: サンフランシスコ在住のサイクリスト、ジェニファー・ハンキ氏は、2025年2月16日、運転手のいないウェイモの車両1台が、自転車レーンの横にある駐停車禁止の縁石で乗客に警告することなく停車し、乗客が後部ドアを開けてハンキ氏の進路を塞いだと主張している。さらに、もう1台のウェイモが自転車レーンに進入し、ハンキ氏の逃走を阻んだという。ハンキ氏は、ドアと2台目の車両に衝突し、脳、脊髄、軟部組織に損傷を負ったと述べている。彼女の訴訟では、ウェイモの安全退出システムと乗客降車制御システムの不具合が指摘されている。
Editor Notes: Timeline note: This incident is reported to have occurred on 02/16/2025. The incident ID was created 06/18/2026. See also: https://www.courthousenews.com/wp-content/uploads/2025/06/hanki-v-waymo.pdf.
Alleged: Waymo と Automated driving system developers developed an AI system deployed by Waymo , Robotaxi operators と Automated driving system deployers, which harmed Road users , Jenifer Hanki と Bicyclists.
インシデントのステータス
インシデントID
1537
レポート数
1
インシデント発生日
2025-02-16
エディタ
Daniel Atherton
インシデントレポート
レポートタイムライン
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ジェニファー・ハンキさんはサンフランシスコのセブンス・ストリートを自転車で走行中、自動運転車ウェイモ(Waymo)が彼女の自転車専用レーンに進入し、乗客が後部ドアを開けたため、自転車と衝突。ハンキさんは車外に投げ出され、同じく自転車専用レーンに進入してきた別のウェイモの側面に激突した、と訴訟で主張している。
ハンキさんは、ウェイモの「セーフ・エグジット・システム」が、こうした危険を乗客に警告するはずだったが、2月に発生したこの事故ではシステムが機能しなかったと主張している。彼…
バリアント
「バリアント」は既存のAIインシデントと同じ原因要素を共有し、同様な被害を引き起こし、同じ知的システムを含んだインシデントです。バリアントは完全に独立したインシデントとしてインデックスするのではなく、データベースに最初に投稿された同様なインシデントの元にインシデントのバリエーションとして一覧します。インシデントデータベースの他の投稿タイプとは違い、バリアントではインシデントデータベース以外の根拠のレポートは要求されません。詳細についてはこの研究論文を参照してください
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