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MINNEÁPOLIS, Minnesota. El autobús solo llevaba dos horas en la carretera cuando se estrelló. Se lanzó un servicio de transporte autónomo en Las Vegas con gran celebración y reconocimiento. Está diseñado para mover pasajeros a través de la ciudad en una ruta de 0.6 millas de largo. Los paseos son gratuitos y están diseñados para crear conciencia sobre la tecnología en la ciudad. Los diseñadores del proyecto esperaban que aumentara la comodidad general del público con la tecnología autónoma y, al mismo tiempo, permitiera a los investigadores la oportunidad de estudiar la tecnología en acción dentro de una ciudad. Sin embargo, el proyecto tuvo un comienzo lleno de baches (o, ¿podríamos decir, con el guardabarros doblado?). Según The Guardian, los gerentes del proyecto se jactaron de que el autobús fue el primer vehículo autónomo que se usó con el público en general. Dos horas después, tuvo su primer accidente. Si bien el accidente fue menor (solo un choque de guardabarros en el que nadie resultó herido), el accidente plantea dudas sobre la seguridad de los vehículos autónomos en las ciudades.
Los estadounidenses ya son muy escépticos acerca de si los autos, vehículos o autobuses autónomos serán seguros. Este accidente solo genera más preguntas sobre si se debe permitir la circulación de vehículos autónomos. Si bien no se observaron heridos en el accidente, el accidente ha atraído la atención nacional.
Sin embargo, según los informes, el error humano fue en realidad el culpable del accidente. El conductor de un camión estaba retrocediendo ilegalmente y el autobús autónomo no dio marcha atrás para evitar el choque. Los sensores del transbordador aparentemente detectaron el camión y el transbordador se detuvo como había sido diseñado para hacerlo. El camión, sin embargo, siguió retrocediendo. CNN informa que si el camión de reparto hubiera estado equipado con un equipo de detección autónomo, el accidente podría haberse evitado por completo.
Según AAA, el error humano provoca la gran mayoría de los accidentes en la carretera. Hasta el 90% de los accidentes pueden ser el resultado de un error humano. El uso del teléfono celular, la conducción distraída, el exceso de velocidad y la fatiga contribuyen a los accidentes en la carretera.
Sin embargo, ¿frenará este accidente el impulso de los vehículos totalmente autónomos? No es probable. Waymo aún planea seguir adelante con el lanzamiento de un servicio de transporte compartido con vehículos autónomos en Phoenix, Arizona.
La oficina legal de Martin T. Montilino son abogados de accidentes automovilísticos en Minneapolis, Minnesota, que son conscientes de que la gran mayoría de los accidentes son el resultado de un error del conductor. Sin embargo, cualquier tecnología nueva debe demostrar que es segura antes de que deba usarse con el público en general. Nuestra firma está observando de cerca el desarrollo de la tecnología y estamos listos para ayudar a las personas a defenderse en caso de que resulten lesionadas por un vehículo sin conductor detrás del volante. Tal como está, en Minnesota, incluso los automóviles con funciones autónomas requieren un conductor de respaldo. Si ha estado en un accidente y resultó herido, visite hoy a los abogados de lesiones personales de la oficina legal de Martin T. Montilino en Minneapolis, Minnesota, para obtener más información sobre cómo podemos ayudarlo a buscar la recuperación que puede merecer. bajo la ley.