Incidentes Asociados
Varios modelos de Nissan pueden venir con un sistema de seguridad llamado "frenado de emergencia delantero" o "frenado de emergencia automático", que está diseñado para detectar obstáculos como automóviles y peatones. Cuando detecta un obstáculo, se supone que debe dar una advertencia al conductor, y si el conductor no responde a tiempo, se supone que el sistema activa los frenos, salvando al conductor de un choque que de otro modo sería peligroso.
Sin embargo, una demanda colectiva presentada en 2018 alegó que el sistema de "frenado de emergencia delantero" (FEB) es inherentemente defectuoso. Los conductores de algunos vehículos Nissan de 2015 al presente afirman que los sistemas FEB detectan obstáculos inexistentes y, al detectar objetos que no están realmente presentes, activan los frenos. Esta activación del freno aparecerá al azar y puede ocurrir en situaciones inseguras, como en medio de una intersección.
Supuestamente, el sistema FEB también es propenso a apagarse repentinamente. Cuando esto sucede, aparece la siguiente advertencia en el tablero: “Radar frontal no disponible debido a una obstrucción”.
La demanda afecta a los siguientes vehículos:
- 2015–Presente Nissan Rogue
- 2015–Presente Nissan Rogue Sport
- 2015–Presente Nissan Murano
- 2015–Presente Nissan Altima
- 2015–Presente Nissan Máxima
- 2015–Presente Nissan Armada
- 2015–Presente Nissan Pathfinder
- Nissan Leaf de 2015 al presente
- 2015–Presente Nissan Sentra
- Otros vehículos Nissan de 2015 al presente con el defecto FEB
Los efectos de este presunto defecto incluyen que la característica se vuelva repentinamente inoperable, paradas repentinas y disminuciones de velocidad repentinas, incluso cuando el vehículo se dirige hacia el tráfico que se aproxima.
A pesar de la supuesta presencia del defecto FEB, Nissan supuestamente no emitió un retiro ni ofreció una reparación adecuada o un reemplazo gratuito en el momento en que se presentó la demanda. No solo eso, Nissan supuestamente conocía los defectos con mucha anticipación, gracias a medios que no están al alcance de los consumidores. Estos medios incluyen pruebas previas a la producción, quejas de los consumidores al fabricante, datos de garantía y órdenes de reparación del concesionario.
Los conductores con los vehículos enumerados en la demanda pueden verse automáticamente incluidos en la demanda colectiva. Si se certifica que esta demanda colectiva procede, es posible que quienes compraron estos vehículos deban optar por no participar antes de ciertos plazos para continuar con un caso individual de la ley limón.
La Ley del Limón de California permite que los propietarios y arrendatarios de vehículos defectuosos reciban una de las tres recompensas de un fabricante de automóviles: compensación en efectivo, reemplazo del vehículo o recompra de la ley del limón. Sin embargo, es difícil para estos conductores obtener estas recompensas sin la ayuda de un abogado de la ley limón de California.
Si sospecha que su vehículo Nissan está equipado con un sistema de frenado autónomo defectuoso, complete el formulario a continuación o llame a Knight Law Group al 877-222-2222 para una consulta gratuita de la ley de limón.