Metodología de recolección inicial
La industria de la aviación en los Estados Unidos está obligada por ley a informar incidentes y accidentes a la Administración Federal de Aviación. No existe un requisito de informe obligatorio para los sistemas inteligentes, por lo que el AIID se basa en los incidentes que han ganado suficiente notoriedad para ser cubiertos en la prensa popular o de investigación. Como resultado, debe considerar que la base de datos es representativa de los "incidentes públicos", en lugar de todos los incidentes que se sabe que han ocurrido en la industria de la inteligencia artificial.
La base de datos actual está dominada por la recopilación inicial de informes de incidentes, que fueron ensamblados con la siguiente metodología por el asistente de investigación Sam Yoon,
- Yampolski y Olsson ensamblaron un conjunto inicial de enlaces (/research/2-roadmap).
- Los enlaces indicaban palabras clave para encontrar resultados relacionados en una serie de búsquedas en Google.
- Los enlaces potencialmente relevantes en las tres primeras páginas de los resultados de búsqueda de Google se abrieron y leyeron para ver si tenían información de calidad sobre el evento descrito por las fuentes. Si fue relevante, se agregaron al conjunto de datos.
- Otros incidentes de búsqueda relevantes que se identificaron durante el proceso de búsqueda se incluyeron en el conjunto de datos
- Hubo ciertos tipos de resultados que no se incluyeron porque eran hipotéticos, académicos y/o no causaron un daño real