Incidentes Asociados
Accidente de Tesla: se encuentra un reproductor de DVD entre los restos del automóvil, en medio de informes que el conductor estaba viendo Harry Potter
Actualizado
Se encontró un reproductor de DVD en el automóvil Tesla que estaba en piloto automático cuando su conductor murió en una colisión con un camión en mayo, confirman funcionarios de la Patrulla de Carreteras de Florida (FHP), en medio de informes diferentes sobre si Harry Potter estaba jugando en el sistema portátil después El accidente.
Puntos clave: "Había un reproductor de DVD portátil en el vehículo", dice el sargento de FHP
El relato de un testigo no verificado sugiere que el reproductor de DVD estaba reproduciendo Harry Potter después del accidente, dice el abogado del conductor del camión
Pueden pasar semanas antes de que los funcionarios tomen la determinación final de la causa del accidente
El sargento de FHP Kim Montes dijo que "había un reproductor de DVD portátil en el vehículo", pero no dio más detalles. También dijo que no se encontró ninguna cámara, montada en el tablero o de ningún tipo, entre los restos.
No se ha determinado si el jugador estaba operando en el momento del accidente con testigos que se encontraron con los restos del sedán Model S 2015 que dieron versiones diferentes sobre si el jugador estaba mostrando una película.
Un hombre que vive en la propiedad donde se detuvo el auto dijo que cuando se acercó a los restos, 15 minutos después del choque, pudo escuchar el reproductor de DVD.
Un soldado de FHP en la escena le dijo al dueño de la propiedad, Robert VanKavelaar, que se estaba mostrando una película de Harry Potter en el reproductor de DVD, dijo VanKavelaar.
Sin embargo, otro testigo, Terence Mulligan, dijo que llegó al lugar antes que el primer policía estatal de Florida y descubrió que "no había ninguna película".
"No había música. Yo estaba en el auto. Justo en el auto", dijo Mulligan.
Las preguntas sobre por qué el automóvil no se detuvo ante un camión que giraba y si la víctima, Joshua Brown, estaba mirando la carretera son críticas para Tesla Motors Inc.
El fabricante de automóviles eléctricos enfrenta una investigación preliminar por parte de los reguladores federales sobre la seguridad del sistema de piloto automático Model S que estaba activado en el momento del accidente.
El sistema de piloto automático permite que el automóvil se mantenga en un carril, mantenga la velocidad y opere durante un tiempo limitado sin que el conductor maneje.
Tesla dijo en un comunicado: "El piloto automático es, con mucho, el sistema de asistencia al conductor más avanzado en la carretera, pero no convierte a un Tesla en un vehículo autónomo y no permite que el conductor renuncie a su responsabilidad".
Podrían pasar semanas antes de que los funcionarios tomen una determinación final sobre la causa del accidente, la primera muerte conocida de un conductor del Model S mientras usaba el piloto automático.
El sargento Montes de la FHP dijo que un ingeniero de Tesla descargó la información de la "caja negra" y la compartió con los investigadores de la FHP.
El FHP tiene la capacidad de descargar información de vehículos más nuevos sobre cómo se conducía el vehículo antes de un choque.
Pero no tiene la capacidad de descargar información del sistema de datos de Tesla, dijo el sargento Montes.
Tesla alertó a los funcionarios de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras sobre el accidente, y los funcionarios de la NHTSA se comunicaron por primera vez con la FHP la semana pasada, dijo el sargento Montes.
El abogado del conductor del camión, Frank Baressi, de 62 años, dijo que la grabadora de datos del Model S había sido retirada antes de que sus investigadores pudieran verla.
La víctima fue identificada en los informes policiales y en los obituarios como Joshua Brown, de 40 años. Era un entusiasta de Tesla y un ex SEAL de la Marina que dirigía una empresa de tecnología en Ohio, según las cuentas de las redes sociales y el sitio web de su empresa.
Una cuenta de video de YouTube perteneciente a Joshua Brown tenía un video publicado recientemente que mostraba un Tesla Model S automáticamente capaz de evitar un camión que se desvió hacia su carril.
Weekley dijo que el tercio superior del Model S fue cortado del sedán, mientras que el resto quedó debajo del remolque y viajó otros 210 metros en la carretera y 60 metros más en la superficie pavimentada antes de detenerse.
El Sr. Baressi, un propietario-operador independiente, transportaba media carga de arándanos cuando el camión de 18 ruedas que conducía giró a la izquierda, tratando de cruzar los carriles en dirección este de la US Highway 27 Alternate cerca de Williston, Florida.
Baressi dijo que había esperado para permitir que pasara otro automóvil, luego estaba dando la vuelta cuando vio el Tesla por primera vez.
"Lo vi justo en la cima de la colina, así que le di gas", dijo Baressi, quien dijo que el Tesla estaba a la izquierda de dos carriles hacia el este, o el carril de rebasamiento.
Pero cuando el Tesla golpeó el remolque blanco que transportaba los arándanos, "él estaba en el carril lento (derecho)... Pensé que había tenido un ataque al corazón o algo así. No sé por qué se pasó al carril lento". cuando tenía que haberme visto", dijo.
Tesla dijo que el tráiler blanco no era fácil de distinguir para las cámaras del automóvil del brillante cielo de la tarde de Florida.
El accidente ocurrió en una tarde soleada de sábado en mayo, según el informe de tráfico inicial del accidente.
Reuters
Temas: ciencia-y-tecnología, computadoras-y-tecnología, ley-crimen-y-justicia, estados-unidos
Publicado por primera vez