Incidentes Asociados
El propietario de un Cybertruck de Tesla elogió al fabricante de automóviles por el desempeño de su camioneta eléctrica después de que su sistema de conducción autónoma total lo estrellara contra un poste de electricidad en Reno, Nevada. Según el conductor, el Cybertruck ignoró el hecho de que su carril de circulación estaba terminando y se estrelló directamente contra un paso de peatones, que afortunadamente estaba vacío. Luego, el propietario (que se hace llamar @MrChallinger) se subió al X de Elon Musk para elogiar a Tesla por el desempeño del vehículo en el choque, que no le causó lesiones.
Soooooo mi @Tesla @cybertruck chocó contra un bordillo y luego contra un poste de luz en la versión v13.2.4.
Gracias @Tesla por diseñar la mejor seguridad pasiva del mundo. Salí ileso.
No logró salir de un carril que se estaba terminando (no había nadie a mi izquierda) y se… pic.twitter.com/vpT4AGz8jZ
— Jonathan Challinger (@MrChallinger) 9 de febrero de 2025
“No logró salir de un carril que se estaba terminando (no había nadie a mi izquierda) y no hizo ningún intento de reducir la velocidad o girar hasta que ya había tocado la acera. Obviamente, fue un gran error por mi parte”, dijo.
Diríamos que es un error mucho mayor por parte de un sistema de conducción autónoma “completa”. Según una de las respuestas de un usuario, el incidente ocurrió en Stead Boulevard, cerca del campo de golf Sierra Sage, en el noroeste de Reno. El Cybertruck se dirigía hacia el norte por el carril de la extrema derecha, que se incorpora al carril central para dejar paso a un cruce peatonal señalizado. El Cybertruck no se incorporó y simplemente se subió a la acera, chocando contra el poste.
“No cometa el mismo error que yo. Preste atención. Puede pasar. Sigo a Tesla y FSD bastante de cerca y no había oído hablar de ningún accidente en el V13 antes de que esto sucediera. Es fácil volverse complaciente ahora, no lo haga”, dijo.
Entonces, para resumir, este sistema basado en IA no pudo realizar una incorporación básica mientras conducía en línea recta por una carretera de varios carriles sin otro tráfico, y logró chocar con los únicos dos objetos sólidos en su camino, ambos construidos en una acera separada diseñada para aislar a los peatones del tráfico vehicular. Y todo eso sucedió sin ninguna intervención del conjunto de sistemas de seguridad activa del Cybertruck.
Y en lugar de estar molesto con Tesla por venderle un contenedor inteligente con ruedas, el conductor asumió la culpa por el incidente, diciendo que debería haber estado prestando atención. Tal vez el propietario promedio de Cybertruck sea demasiado joven para recordarlo, pero ya hemos visto algo así antes...
¿Por qué? Bueno, MrChallinger está en el equipo de Tesla, y hay que proteger al equipo, ¿no? (Énfasis añadido)
“@Tesla_AI ¿cómo me aseguro de que tengas los datos que necesitas de este incidente? El centro de servicio, etc., no ha respondido a esto. Tengo las imágenes de la cámara del tablero. Quiero publicarlas como un anuncio de servicio público de que puede suceder, incluso en la v13, pero tengo dudas porque no quiero la atención y no quiero darles a los osos/odiadores ningún material”.
Según el propietario, el Tesla tenía instalada la versión v13.2.4 de conducción autónoma completa cuando ocurrió el accidente. El señor Challinger elogió a la empresa por “diseñar la mejor seguridad pasiva del mundo”, pero lo que es verdaderamente impresionante aquí es la eficacia con la que Tesla ha transformado a su base de propietarios en una empresa de relaciones públicas no remunerada. Por favor, ¿alguien no piensa en los inversores?