Incidentes Asociados
El 27 de diciembre, un robotaxi Waymo y un robot de reparto en aceras Serve Robotics chocaron en una intersección de Los Ángeles, según un video que está circulando en las redes sociales.
Las imágenes muestran a un robot de Serve cruzando una calle en West Hollywood por la noche e intentando subirse a la acera. Llegó a la acera, retrocedió un poco para corregirse y comenzó a moverse hacia la rampa. Fue entonces cuando un Waymo que giraba a la derecha chocó al pequeño robot.
La persona que publicó el video dijo que el robot de Serve se había saltado un semáforo en rojo antes de la colisión, aunque eso no está claro en las imágenes.
Un usuario de Reddit comentó en el video diciendo: "Computadoras de Waymo: 'No parece ser un humano o un animal'. 'No se detecta ninguna forma de vida' ¡BAM!"
Y aunque ese comentario probablemente se hizo en broma, el sentimiento no es del todo incorrecto.
Captura de pantalla tomada de un video publicado en Reddit. **Créditos de la imagen:**Usuario de Reddit
Cuando TechCrunch le preguntó a Waymo si el robotaxi vio al robot, un portavoz dijo que el sistema Waymo Driver observó correctamente que el robot de entrega era un objeto inanimado. El Driver está diseñado para ser un conductor defensivo y cauteloso que prioriza la ruta de conducción más segura con la información que tiene en un momento dado, y su capacidad para clasificar y distinguir diferentes tipos de usuarios y objetos de la carretera informa su comportamiento a su alrededor. Por ejemplo, el Driver está programado para ser más cauteloso con los niños y los peatones.
Esto no quiere decir que el Driver de Waymo simplemente arrasará con cualquier cosa inanimada; en este caso, el robot de entrega se había detenido en la acera antes de conducir hacia el carril de giro de vehículos justo cuando el robotaxi de Waymo entró en la intersección. En ese momento, el Waymo Driver aplicó un frenado brusco antes de hacer contacto con el robot de entrega a 4 millas por hora, según el portavoz de Waymo.
Ninguno de los vehículos autónomos resultó dañado y los dos permanecieron bloqueados durante un minuto antes de tomar caminos separados. Pero a medida que más vehículos autónomos circulan por las carreteras públicas, surge la pregunta sobre qué sucede cuando chocan. ¿Cómo deciden las empresas qué robot y, por lo tanto, qué empresa, es responsable en caso de daño?
Según información previa que Waymo le ha dado a TechCrunch, cuando ocurre una colisión, el conductor de Waymo notifica a los equipos de respuesta a la flota y asistencia al conductor de la empresa. El equipo de respuesta a la flota revisa la escena de forma remota y envía un representante de asistencia en la carretera si es necesario. El equipo de asistencia al conductor verifica el estado de los pasajeros y, si corresponde, se comunica con los servicios de emergencia.
En este caso específico, no había ningún pasajero dentro del robotaxi. No está claro si el equipo de respuesta a la flota fue alertado de esta colisión, o si el robotaxi de Waymo o el robot Serve necesitaron humanos para ayudar a salir del atasco de forma remota.
Un portavoz de Serve le dijo a TechCrunch que esta es la primera vez que uno de sus robots choca con un robotaxi, y confirmó que el robot estaba bajo el control de un supervisor remoto en el momento del incidente, ya que eso todavía es parte del manual de estrategias de Serve para los cruces de intersecciones.
TechCrunch no pudo obtener respuestas más concretas de Waymo o Serve sobre los detalles de la responsabilidad en caso de futuros incidentes que pudieran resultar en más daños. Los portavoces de ambas empresas confirmaron que se han puesto en contacto para trabajar a fin de evitar problemas similares en el futuro.