Incidentes Asociados
SAN FRANCISCO (KGO) -- A medida que se expande la tecnología de conducción autónoma, también estamos viendo informes de incidentes en San Francisco que involucran a pasajeros y un ciclista.
Un par de minutos después de su viaje en Waymo, Robert Moreno dijo que la sensación agradable de recibir una invitación para viajar en un vehículo sin conductor cambió rápidamente.
"Se apoderó de un poco de pánico, simplemente por la situación", dijo Moreno.
El sábado, Robert y su esposo dijeron que una persona que parecía sin hogar estaba tratando de cubrir los sensores del vehículo cuando la luz se puso en verde.
"Nos sentimos atrapados en el sentido de que no sabíamos qué hacer en ese momento. Realmente no entendíamos. ¿Salíamos? ¿Era seguro salir del auto? Era de noche y llovía a cántaros", dijo Moreno.
Una mujer resulta herida en San Francisco después de ser atropellada por un automóvil conducido por un humano que la envió frente a un vehículo autónomo Cruise, dice la compañía.
Luz Pena: "¿Estaba preocupada por su seguridad?"
Robert Moreno: "Lo hicimos por la situación. Si hubiéramos estado caminando afuera, podríamos habernos alejado, haber huido. Si hubiéramos estado manejando, podríamos habernos asegurado de cerrar la puerta. En esta instancia, literalmente no teníamos control".
Robert presionó "Asistencia" y el personal de Waymo habló con la pareja que estaba en el vehículo.
Minutos después, la persona que intentó cubrir los sensores se alejó.
Waymo les envió un correo electrónico citando en parte: "cuando un peatón ataca el vehículo, recomendamos a los pasajeros que permanezcan dentro del vehículo".
Scott Moura, director de la facultad de la UC Berkeley para el Programa de Tecnología de Transporte Avanzada o PATH, explicó por qué el vehículo de Waymo respondió de la manera en que lo hizo.
"Cuando esos sensores están bloqueados, es básicamente equivalente a que alguien le ponga una venda en los ojos a un conductor y este no pueda moverse", dijo Moura.
Los sensores y la visibilidad son clave. El martes, un ciclista fue atropellado por un vehículo de Waymo en el vecindario de Potrero Hill.
En una declaración, Waymo dijo en parte:
"El ciclista quedó atrapado por el camión y rápidamente lo siguió, cruzando el camino del vehículo de Waymo. Cuando se volvió completamente visible, nuestro vehículo frenó con fuerza, pero no pudo evitar la colisión".
El verano pasado, la Coalición de Ciclistas de San Francisco tomó una postura en contra de la expansión de los vehículos autónomos.
Esta semana, Christopher White, director ejecutivo interino de la coalición, dijo: "Estamos realmente aliviados de que parezca que las lesiones de la persona fueron menores, pero podrían haber sido mucho peores. También es preocupante que la respuesta que vimos de Waymo busque atribuir la causa del accidente a la persona que iba en bicicleta escondida detrás de un camión. Todos sabemos que cuando estamos conduciendo y vemos un gran movimiento de vehículos motorizados, debemos asumir que hay algo detrás de él que no podemos ver".
La reportera de ABC7 News, Lyanne Melendez, probó uno de los vehículos autónomos de Waymo por primera vez. Observe cómo el viaje toma un giro extraño.
El profesor Moura y su equipo están trabajando con todas las partes interesadas para mejorar la tecnología a través de su investigación.
"Es necesario que haya más trabajo. Dentro de nuestro centro de investigación, hemos estudiado la seguridad de los vehículos autónomos y aún no está ahí, no es seguro a nivel humano", dijo Moura.
En cuanto a Robert, él culpa a los desafíos de la ciudad, no a Waymo.
"Creo que los retos de la ciudad hacen que algunos avances se hagan a través de la tecnología, a través de estas innovaciones, porque es una limitación que hace que una experiencia como esta sea un momento de aprendizaje", dijo Moreno.
Correo electrónico completo que recibió Moreno de Waymo:
"Agradecemos su interés en conocer más sobre nuestro proceso cuando un peatón ataca el vehículo, así que aquí hay más información.
Cuando un peatón ataca el vehículo, recomendamos a los ciclistas que permanezcan dentro del vehículo hasta que llegue uno de los miembros de nuestro equipo o haya una necesidad urgente de salir. Tenga la seguridad de que nuestro equipo trabaja en estrecha colaboración con las fuerzas del orden locales y el gobierno y tiene un equipo cerca para ayudar si es necesario.
¡Esperamos que esto ayude! Gracias por su comprensión".
Declaración completa que Waymo envió con respecto al incidente de Moreno:
"Aconsejamos a los ciclistas que permanezcan dentro de su vehículo cuando alguien se acerca a él, a menos que haya una necesidad urgente de salir, porque a menudo es lo más seguro. Nuestros clientes y su seguridad son el corazón de todo lo que hacemos. Tenemos el sistema y los procesos establecidos para apoyar a los ciclistas en eventos como estos, y siempre agradecemos los comentarios sobre cómo podemos hacerlo aún mejor en el futuro".
Declaración completa de Waymo sobre su colisión con un ciclista:
_"El 6 de febrero en En la calle 17 y Mississippi en San Francisco, uno de nuestros vehículos se vio involucrado en una colisión con un ciclista. El vehículo de Waymo estaba completamente detenido en una intersección de cuatro vías. Un camión grande que se aproximaba avanzó por la intersección en nuestra dirección y luego, cuando nos tocó continuar, nos dirigimos hacia la intersección. El ciclista quedó atrapado por el camión y rápidamente lo siguió, cruzando la trayectoria del vehículo de Waymo. Cuando se hizo completamente visible, nuestro vehículo frenó con fuerza, pero no pudo evitar la colisión. Waymo llamó a la policía al lugar y el ciclista se fue por su cuenta, y hasta donde sabemos, solo informó que tenía rasguños menores. Nos estamos poniendo en contacto con las autoridades pertinentes relacionadas con este evento".