Incidentes Asociados
[Actualización del 27/6]: en un comunicado de Delphi, la compañía agregó más aclaraciones y ahora afirma que los dos vehículos nunca estuvieron en peligro de colisionar. El comunicado afirma que el informe original de Reuters era incorrecto, aunque la agencia de noticias ha dicho que mantiene su informe original.
El accidente automovilístico más futurista en la historia de la humanidad casi tuvo lugar en Palo Alto, California, esta semana, cuando uno de los autos autónomos de Google atropelló a otro vehículo automatizado en una calle de la ciudad. Ambos autos estaban bajo el control de sus respectivas computadoras, y en realidad no chocaron, pero la llamada cercana marca una primera vez que los vehículos sin conductor se expanden cada vez más más allá de sus zonas de prueba limitadas.
John Absmeier, el director comercial global de Delphi Automotive, era un pasajero en el prototipo de vehículo automatizado de su empresa, un Audi Q5 sin conductor, cuando se encontró con uno de los SUV Lexus autónomos de Google.
Absmeier dijo a Reuters que su vehículo estaba negociando un cambio de carril cuando el vehículo de Google lo cortó, lo que provocó que Audi tomara "medidas apropiadas" para evitar un choque.
El hecho de que no se produjo ninguna colisión es quizás el punto más importante de la historia. Los coches autónomos son atractivos tanto por su comodidad como por su seguridad. En esta situación, dos vehículos sin conductor que ejecutan dos programas de conducción automatizados diferentes se encontraron en una situación potencialmente peligrosa, en la que un conductor humano podría haber entrado en pánico, y ambos vehículos salieron ilesos.
El Audi sin conductor de Delphi
Delphi automotriz
Foto vía Delphi Automotive