Incidentes Asociados
Hay pocos conductores que no hayan experimentado lo que es ser interceptado por otro automovilista que casi provoca un accidente. Ahora, dos autos de conducción autónoma de compañías competidoras han igualado esa experiencia humana común.
Por supuesto, los autos que se conducen solos no pudieron señalarse el dedo después de que sucedió.
El fabricante de autopartes Delphi dice que su automóvil autónomo experimental estaba en una calle de Silicon Valley a principios de esta semana y se estaba moviendo hacia otro carril cuando un automóvil autónomo experimental de Google lo cortó al pasar al mismo carril.
Delphi reveló el incidente a un reportero de Reuters a principios de esta semana y lo confirmó a CNNMoney el viernes. La portavoz Kristen Kinley insiste en que no fue realmente un accidente cercano, sino un ejemplo de cómo los autos autónomos evitan accidentes de manera efectiva.
“Nuestro automóvil vio que el automóvil de Google se movía hacia el mismo carril en el que nuestro automóvil planeaba moverse, pero al detectar que el carril ya no estaba abierto, decidió cancelar el movimiento y esperar hasta que estuviera despejado nuevamente”, dijo.
Google estuvo de acuerdo con la opinión de Delphi sobre el incidente.
"El titular aquí es que dos autos autónomos hicieron lo que se suponía que debían hacer en un escenario de conducción cotidiano bastante normal", dijo una portavoz.
Los nuevos autos sin conductor de Google salen a la carretera
Los automóviles autónomos están permitidos en las calles y carreteras de California, pero se requiere que tengan un conductor humano sentado detrás del volante que pueda tomar el control del automóvil si hay un problema. Los autos aún no están a la venta al público. Los vehículos autónomos que ahora circulan por las carreteras están siendo utilizados por empresas que están desarrollando la tecnología.
Los autos sin conductor aún son raros, se están volviendo más comunes en las calles cercanas a la sede de Google en Mountain View, California. Google tiene 23 crossovers Lexus RX450h autónomos en la carretera, y recientemente también puso en la carretera nueve prototipos de su propio diseño de automóvil autónomo. Delphi, que recientemente condujo un Audi autónomo por todo el país, realiza la mayoría de sus pruebas de manejo cerca de su laboratorio de conducción autónoma, que está cerca de la sede de Google.
Los automóviles autónomos se han visto involucrados en una serie de accidentes menores con automóviles de conductor tradicional durante los últimos años en que se probaron en la carretera. Google ha conducido los autos más de 1 millón de millas en modo de conducción autónoma. Dice que ha tenido 12 accidentes. La mayoría ocurrió cuando el automóvil de conducción autónoma se detuvo o casi se detuvo y fue golpeado por detrás por un automóvil con conductor.
Había un conductor humano sentado detrás del volante en todos los casos, y en los casos en que el automóvil estaba en movimiento cuando ocurrió el accidente, el conductor humano tomó el control del automóvil.