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Tesla FSD Reportedly Increased Crash Risk, Prompting Recall

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Tesla retira del mercado 362.758 vehículos eléctricos, dice que el software de conducción autónoma 'puede causar' accidentes
marketwatch.com · 2023

Tesla Inc. lanzó el jueves un retiro del mercado de 362,758 vehículos en relación con el software de conducción autónoma del fabricante de vehículos eléctricos, diciendo que puede aumentar el riesgo de accidentes.

Las acciones de Tesla TSLA, -5.69% bajaron con las noticias, cotizando tan bajo como $205.57, y en la última verificación bajaron más del 3%.

En un aviso de retirada, los reguladores federales dijeron que el software Full Self-Driving Beta de Tesla, destinado a la conducción urbana, puede aumentar el riesgo de accidentes al permitir que los vehículos "excedan los límites de velocidad o viajen a través de las intersecciones de manera ilegal o impredecible".

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dijo que 362,758 vehículos Tesla se vieron afectados y que Tesla lanzará una actualización de software inalámbrica para solucionar el problema.

Tesla dijo a fines de enero que había impulsado [FSD Beta a "casi todos los clientes en los EE. UU. y Canadá que compraron FSD"] (https://tesla-cdn.thron.com/static/SVCPTV_2022_Q4_Quarterly_Update_6UDS97.pdf?xseo=&response- content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22b7871185-dd6a-4d79-9c3b-19b497227f2a.pdf%22) o alrededor de 400 000, diciendo que "comenzarían a experimentar la evolución de la autonomía impulsada por IA".

La compañía también lo llamó "un hito importante". El año pasado, Tesla elevó el precio del paquete FSD a $15,000.

Según la NHTSA, el análisis y las pruebas realizadas como parte de las etapas finales de una investigación en curso revelaron que, en ciertas situaciones, la FSD Beta "condujo a un riesgo irrazonable para la seguridad de los vehículos motorizados debido al cumplimiento insuficiente de las leyes de seguridad vial".

Luego, Tesla lanzó un retiro según lo requerido después de las discusiones con el regulador, dijo la NHTSA. Tesla, que disolvió su equipo de relaciones públicas, no respondió de inmediato un correo electrónico en busca de comentarios.

“NHTSA continuará monitoreando la efectividad de los remedios de retiro”, dijo el regulador. “Este retiro busca abordar un conjunto específico de preocupaciones identificadas por la agencia” y no aborda “el alcance completo” de la investigación actual.

NHTSA dijo que todavía tiene una investigación "abierta y activa" sobre el piloto automático de Tesla, el conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor de la compañía destinados a la conducción en carretera, así como los "sistemas de vehículos asociados".

En una presentación a principios de este mes, el fabricante de vehículos eléctricos reveló [una citación del Departamento de Justicia sobre el piloto automático y la tecnología de conducción autónoma] (https://www.marketwatch.com/story/teslas-justice-department-subpoena-is-latest- probe-into-its-self-driving-cars-11675183637?mod=search_headline&mod=article_inline) una de las muchas investigaciones en curso.

Tesla ha sido criticada durante mucho tiempo por prometer demasiado en las capacidades de conducción autónoma de sus vehículos.

Las acciones de Tesla se habían sacudido la debilidad a principios de semana, ganando durante dos sesiones consecutivas y aumentando inicialmente el jueves.

"El problema se puede solucionar con una simple actualización de software inalámbrica sin costo, que es muy diferente a un retiro del mercado físico del vehículo", dijo Garrett Nelson, analista de CFRA, a MarketWatch.

A principios de este mes, la acción registró una racha ganadora de 8 días, lo que llevó a un analista a decir [que estaba "sobreextendido".](https://www.marketwatch.com/story/tesla-stock-rallies-again-toward-the -racha-ganadora-más-larga-en-siete-meses-01675949971?mod=search_headline&mod=article_inline)

Las acciones de Tesla han bajado un 30% en los últimos 12 meses, en comparación con las pérdidas de alrededor del 8% del índice S&P 500. SPX, -1.38%

Los inversionistas de Tesla están esperando escuchar más detalles sobre el "Plan Maestro 3" de la compañía que se dará a conocer el [día del inversionista del 1 de marzo] (https://www.marketwatch.com/story/elon-musk-to-unveil-teslas -master-plan-3-on-investor-day-aquí-qué-esperar-11675878331?mod=search_headline&mod=article_inline)

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