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En octubre de 2016, Tesla publicó [un video](https://www.tesla.com/videos/full-self-driving-hardware-all-tesla -cars) titulado "Hardware autónomo completo en todos los Tesla". En el clip, que tiene una duración de poco menos de cuatro minutos, vemos un automóvil Tesla conducirse solo, sin ninguna intervención visible del conductor, en un viaje bastante largo que incluye calles urbanas, autopistas y cruces con semáforos.
Elon Musk compartió con entusiasmo el video en el momento en que se publicó. "Tesla se conduce solo (sin ninguna intervención humana)", tuiteó, agregando que "cuando quiera que regrese su automóvil, toque Invocar en su teléfono. Eventualmente te encontrará incluso si estás en el otro lado del país".
Pero el video fue escenificado. Según una declaración de Ashok Elluswamy, director de Autopilot en Tesla, "La intención del video no era representar con precisión lo que estaba disponible para los clientes en 2016. era retratar lo que era posible construir en el sistema".
Más adelante en la declaración, Elluswamy explica que la "demostración era específica de una ruta predeterminada" y que, a pesar de que el video muestra al automóvil deteniéndose en un semáforo en rojo y esperando a que se acelere el semáforo en verde, la "versión de producción de Autopilot a partir de Noviembre de 2016 no tenía la capacidad de acelerar en respuesta a un semáforo". También deja en claro que durante la realización del video, el automóvil chocó contra una cerca, algo que no se puede ver en la versión del video que Tesla había lanzado al público.
Un informe del New York Times de diciembre de 2021 dijo que el video fue esencialmente una puesta en escena y que el El automóvil se estrelló durante la filmación, pero ahora la información es tan oficial como puede ser, proveniente del propio jefe de Autopilot de Tesla.
The Verge señala que hay otras partes problemáticas sobre el testimonio de Elluswamy , incluido el hecho de que el director del software Autopilot no esté familiarizado con algunos [términos importantes] (https://twitter.com/MoodyHikmet/status/1614743058092019712) relacionados con los sistemas de conducción automatizada.
El problema clave que surge de la declaración de Elluswamy es que ni Tesla ni Musk dejaron en claro que el video de "autoconducción" fue montado y editado para representar el sistema de conducción automatizada de Tesla de una mejor manera que en ese momento. Tenga eso en cuenta la próxima vez que Tesla publique un video de un automóvil "conduciéndose solo".