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Un conductor de Tesla en Alemania ha sido acusado de darle un nuevo significado al "auto" en la autopista, al poner su automóvil en control mientras dormía al volante.
La policía afirma que el conductor encendió la función de piloto automático de [Tesla] (https://news.sky.com/topic/tesla-6868), reclinó su asiento y se quedó dormido mientras viajaba por la A70 cerca de la ciudad bávara de Bamberg. .
Los oficiales de tránsito dicen que intentaron detener el vehículo para un control de tráfico, pero no se detuvo durante 15 minutos, a pesar de que la policía hizo sonar repetidamente la bocina.
En un comunicado, la policía bávara dijo: "Se notó que el vehículo mantuvo la misma distancia del patrullero de enfrente desde el cruce de Viereth-Trunstadt hasta el cruce de Bamberg-Hafen a 110 kilómetros por hora (68 mph).
"Los oficiales encontraron que el conductor de Tesla estaba reclinado en el asiento con los ojos cerrados y las manos fuera del volante.
“Esto reforzó la sospecha de que había dejado los controles al piloto automático y se había quedado dormido.
"Después de unos 15 minutos, el hombre finalmente se despertó y siguió las instrucciones de la policía".
La policía dice que el hombre, de 45 años, mostró "anomalías típicas de las drogas" cuando los oficiales se le acercaron.
La fuerza también dijo que sus oficiales encontraron un "peso en el volante", un dispositivo utilizado para imitar el peso de las manos en el volante, en el espacio para los pies del vehículo.
La policía dijo que había iniciado una investigación sobre el delito penal de poner en peligro el tráfico rodado.
El hombre fue obligado a entregar su licencia de conducir hasta que compareciera ante el tribunal.
Los conductores de automóviles privados en Alemania no pueden legalmente usar funciones de conducción completamente autónoma y deben mantener el control de sus vehículos en todo momento.
En mayo del año pasado, los legisladores alemanes anunciaron que habían aprobado nuevas reglas para establecer el marco para los automóviles sin conductor en el futuro, incluido el uso de autobuses de enlace sin conductor.