Incidentes Asociados
Un conductor dijo a las autoridades que el software de "conducción autónoma total" de su Tesla frenó inesperadamente y desencadenó un choque de ocho autos en el Área de la Bahía de San Francisco el mes pasado que provocó que nueve personas fueran tratadas por lesiones menores, incluido un menor que fue hospitalizado, según a un informe de accidente de tráfico de la Patrulla de Carreteras de California.
CNN Business obtuvo el informe que detalla el accidente a través de una solicitud de registros públicos el miércoles. La Patrulla de Carreteras de California revisó videos que muestran al vehículo Tesla cambiando de carril y desacelerando hasta detenerse.
La Patrulla de Carreteras de California dijo en el informe del 7 de diciembre que no podía confirmar si la "conducción autónoma total" estaba activa en el momento del accidente. Un portavoz de la patrulla de carreteras le dijo a CNN Business el miércoles que no determinaría si la “conducción autónoma total” estaba activa y que Tesla tendría esa información.
El accidente ocurrió alrededor de la hora del almuerzo en el Día de Acción de Gracias, entorpeciendo el tráfico en la Interestatal 80 al este del Puente de la Bahía cuando dos carriles de tráfico se cerraron durante aproximadamente 90 minutos mientras muchas personas viajaban a eventos festivos. Cuatro ambulancias fueron llamadas al lugar.
El choque múltiple tuvo lugar apenas unas horas después de que el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, anunciara que el software de asistencia al conductor de Tesla "autoconducción completa" estaba disponible para cualquier persona en América del Norte que lo solicitó Tesla había restringido previamente el acceso a los conductores con puntajes altos de seguridad en su sistema de calificación. La “conducción totalmente autónoma” está diseñada para mantenerse al día con el tráfico, maniobrar en el carril y respetar las señales de tráfico. Requiere un conductor humano atento y preparado para tomar el control total del automóvil en cualquier momento. Ha encantado a algunos conductores pero también alarmado a otros con sus limitaciones. Tesla advierte a los conductores cuando instalan la "autoconducción completa" que "puede hacer algo incorrecto en el peor momento".
El informe indica que el Tesla Model S viajaba a unas 55 mph y se cambió al carril del extremo izquierdo, pero luego frenó abruptamente, lo que redujo la velocidad del automóvil a unas 20 mph. Eso condujo a una reacción en cadena que finalmente involucró el choque de ocho vehículos, todos los cuales habían estado viajando a velocidades típicas de autopista.
Las tecnologías de asistencia al conductor de Tesla, el piloto automático y la "conducción autónoma total" ya están [siendo investigadas] (https://www.cnn.com/2022/02/17/cars/tesla-phantom-braking-nhtsa/index.html ) por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras luego de informes de frenado inesperado que ocurre "sin previo aviso, al azar y, a menudo, repetidamente en un solo viaje".
La agencia ha recibido cientos de quejas de los conductores de Tesla. Algunos han descrito casi accidentes y preocupaciones sobre su seguridad. Este verano, la NHTSA actualizó la investigación a lo que llama un análisis de ingeniería, una indicación de que está considerando seriamente un retiro del mercado.
La NHTSA le dijo a CNN Business unos días después del accidente del Día de Acción de Gracias que estaba recopilando información adicional de Tesla y las fuerzas del orden sobre el accidente.