Incidentes Asociados
Las aplicaciones de navegación como Waze están tratando de ayudar a los automovilistas a evitar inundaciones por huracanes. Pero, ¿puede la gente realmente confiar en sus teléfonos inteligentes para salir de una zona de desastre?
En medio de las fuertes lluvias de Florence, algunos teléfonos inteligentes o direcciones de mapas en automóviles en los últimos días han enviado a las personas en Carolina del Norte a carreteras inundadas y otras cerradas al tráfico.
Waze, propiedad de Google, dijo el lunes que ha trabajado con los gobiernos locales y su propia comunidad de editores de mapas voluntarios para marcar el cierre de más de 1.300 carreteras en Carolina del Norte y cientos más en Carolina del Sur y Virginia.
Pero el Departamento de Transporte de Carolina del Norte advirtió en un tuit el domingo por la noche que Waze y otras aplicaciones de viaje no pueden mantenerse al día con los cierres de carreteras causados por Florence.
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Arriba, los vehículos inundados se sientan en una sección cerrada de la Interestatal 95 en Lumberton, N.C., donde el río Lumber se desbordó luego de las inundaciones del huracán Florence. Las aplicaciones de navegación como Waze están tratando de ayudar a los automovilistas a evitar inundaciones por huracanes
"Ahora no es seguro confiarles tu vida", advirtió la agencia después de que otro usuario de Twitter acreditara a Waze por ayudarla a evitar las inundaciones durante el huracán Matthew en 2016.
'Esta tormenta, esta inundación, estos cierres de carreteras son peores que Matthew, y empeorarán aún más. ¡Por favor mantente a salvo!'
Los sistemas de mapas basados en GPS han recorrido un largo camino desde que la actualización de un sistema de navegación en el automóvil requería cargar un disco compacto con los datos geográficos más recientes.
Más automóviles ahora vienen con sistemas de navegación que se actualizan de forma remota y automática. Otros conductores confían en aplicaciones como Waze, Google Maps o Apple Maps.
Todavía puede ser difícil mantenerse al día con la Madre Naturaleza.
Miguel Melo, de 22 años, dijo que estaba tratando de conducir de Carolina del Norte a Florida para llegar a la casa de un amigo cuando su camioneta se detuvo en Lumberton.
Estaba esperando con su automóvil parado en una vía de servicio paralela a la Interestatal 95 inundada.
El GPS me trajo aquí. Es estúpido, y es realmente malo. Estoy en problemas”, dijo el residente de Raleigh, que estaba estacionado en un lugar seco de la carretera.
Los funcionarios estatales habían advertido en días anteriores que el GPS estaba llevando a las personas por rutas donde las carreteras se habían inundado e instaron a las personas a consultar una lista de carreteras cerradas antes de conducir.
"Un mapa en una catástrofe es tan bueno como su capacidad para capturar información en tiempo real, ya sea de sensores o personas", dijo Steve Goldsmith, profesor que dirige el proyecto Data-Smart City Solutions de la Universidad de Harvard.
¿QUÉ APLICACIÓN DE NAVEGACIÓN ES LA MÁS EFICIENTE? El bloguero Artur Grabowski recopiló datos de 120 viajes desde principios de 2017. Midió su actividad en Google Maps, Apple Maps y Waze para determinar qué servicio de navegación llevó a sus usuarios a su destino más rápido. Para cada viaje, seleccionó al azar una aplicación para usar y registró estos datos en cada viaje: Grabowski recopiló un conjunto de datos (en la imagen) basado en 120 viajes realizados a través de Apple Maps, Waze y Google Maps desde principios de 2017. ¿Qué aplicación se seleccionó al azar para seguir? para cada viaje (Apple Maps, Google Maps, Waze)
Tiempo de conducción estimado para cada aplicación
Hora de salida y llegada
Condiciones del tráfico (es decir, horas de viaje al trabajo o no)
Condiciones climáticas (es decir, lluvia o no)
Tipo de conducción (es decir, >75 % en ciudad, >75 % en carretera o mixta) A partir de esos datos, registró la frecuencia con la que cada aplicación proporcionaba tiempos de viaje más lentos/más rápidos. También midió la frecuencia con la que la aplicación llevó a los usuarios a su destino a tiempo y, de no ser así, la frecuencia con la que los usuarios llegaron a su destino más tarde de lo esperado. A partir de eso, combinó los tiempos de viaje estimados con los errores de estimación para llegar a un tiempo de viaje estimado ajustado al error. Esta cifra determinó su pregunta clave: ¿Qué aplicación de navegación realmente lo lleva a su destino más rápido? Según sus resultados, determinó que Google Maps lleva a los usuarios a su destino más rápido.
Goldsmith, ex alcalde de Indianápolis y ex teniente de alcalde de Nueva York, dijo que la buena noticia es que el florecimiento de las aplicaciones de mapas ha "desbloqueado la capacidad de las personas para publicar información en tiempo real y ayudar a sus vecinos".
Waze, en particular, se basa en una gran comunidad de usuarios que ingresan datos sobre las últimas condiciones de la carretera.
Goldsmith dijo que más agencias gubernamentales también están entrando en acuerdos de intercambio de información bidireccional que ayudan a proporcionar una mejor imagen de lo que sucede en el terreno, tanto para los servicios de emergencia como para los propios viajeros.
"Los individuos mismos siempre tendrán colectivamente más información que los gobiernos", dijo. 'Tendrán más información pero menos organizada.'
Las autoridades locales dicen que las personas no deberían confiar en las aplicaciones para evitar inundaciones, aunque Waze y otros están trabajando para mantenerse actualizados.
Después de que un puente colapsara el mes pasado en Génova, Italia, los proveedores de mapas como Google actualizaron rápidamente sus mapas de carreteras, dijo Sam Hind, investigador de la Universidad de Siegen en Alemania que estudia tecnología de navegación.
Pero los desastres como Florence son más complicados, dijo Hind.
"Un solo incidente es obviamente mucho más fácil de representar y cambiar que un área general que