Incidentes Asociados
LOS ÁNGELES, CA — Las aplicaciones móviles de tráfico como Waze están provocando que una peligrosa avalancha de tráfico se canalice hacia las pequeñas calles laterales de Los Ángeles, y la ciudad debe desarrollar formas de evitar que las aplicaciones desvíen a los conductores de las principales vías, una ciudad de Los Ángeles. dijo el concejal el miércoles.
"Los residentes de mi distrito y de toda la ciudad han experimentado un gran aumento en el tráfico de paso peligroso y disruptivo en los últimos años", dijo Paul Krekorian, quien representa partes del Valle de San Fernando, incluidas Studio City y North Hollywood.
"Los fabricantes de aplicaciones móviles están sacrificando la calidad de vida en nuestros vecindarios, solo para que los conductores puedan ahorrar unos segundos o minutos con una ruta alternativa", dijo. "Tenemos la obligación de ver qué se puede hacer para proteger nuestros vecindarios y evitar que estas aplicaciones continúen desviando a los conductores de las principales avenidas hacia pequeñas calles residenciales que no están diseñadas para acomodar un alto volumen de tráfico".
La ciudad tiene un acuerdo de intercambio de datos con Waze, y Krekorian presentó una moción que ordenaría al Departamento de Transporte de la ciudad informar al Concejo Municipal sobre la asociación actual con Waze y otros operadores de aplicaciones, incluido el detalle de la información que L.A. les brinda y cuál es el ciudad recibe de ellos.
La moción también preguntaría al departamento qué esfuerzos ha hecho para que las empresas de aplicaciones aborden las preocupaciones de los vecindarios, pedirá al abogado de la ciudad que analice si las empresas de aplicaciones comparten la responsabilidad por los daños en las colisiones causadas por sus usuarios e instará al Concejo Municipal a solicitar las empresas de aplicaciones ponen a disposición de sus representantes para trabajar con la ciudad "para reducir los problemas causados por su tecnología".
Google, propietario de Waze, no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Krekorian presentó una moción similar en 2015 que le pedía a Waze que se asociara con la ciudad y aliviara el tráfico en las calles residenciales, pero dijo que Waze ignoró la solicitud.
"Los impactos en el vecindario del mundo real de enviar a conductores distraídos, estresados y/o perdidos por calles desconocidas permanecen", dice la nueva moción de Krekorian. "Y aunque ciertamente hay otros factores que contribuyen a la abrumadora cantidad de tráfico en las estrechas calles secundarias de los vecindarios, los creadores de aplicaciones de mapas, como Google, Apple y Waze, han mostrado poco interés en ayudar a los vecindarios a reducir los peligros en sus calles. "
Krekorian no es el único miembro del consejo que plantea problemas sobre Waze y la seguridad.
Durante una serie de incendios forestales en diciembre, las aplicaciones de navegación como Waze y Google Maps guiaban a los conductores a las áreas de evacuación y causaron congestión donde los funcionarios ordenaron el cierre de las calles, según una moción pendiente presentada ese mes por el concejal de la ciudad de Los Ángeles, Paul Koretz.
Los incendios de Creek y Skirball, cerca de Sylmar y Bel-Air, respectivamente, provocaron evacuaciones a gran escala de calles y vecindarios, y la moción decía que las aplicaciones de navegación dirigían a los conductores a esas áreas porque los datos indicaban que no había tráfico allí.
"El tráfico directo dirigido por Waze y otras aplicaciones de navegación ha creado problemas durante mucho tiempo en muchos vecindarios residenciales. Pero el día de la evacuación de Skirball Fire, los teléfonos de los conductores los llevaban a la zona del incendio, a calles con las que no estaban familiarizados. ”, dijo Koretz a City News Service cuando presentó la moción.
“No solo los condujo a un peligro mortal, sino que causó congestión donde los funcionarios de seguridad pública ordenaron que se despejaran las calles para que los residentes bajo órdenes de evacuación pudieran salir de manera segura y nosotros pudiéramos ingresar nuestro equipo contra incendios”, dijo. "Con un simple cambio en el código del programa, esto podría evitarse en el futuro".
La moción de Koretz ordenaría al departamento de bomberos y al Departamento de Transporte que informen sobre los esfuerzos para coordinarse con los desarrolladores de aplicaciones de navegación para evitar que sus aplicaciones dirijan a los conductores a áreas evacuadas.
Servicio de Noticias de la Ciudad; Foto por parche