Incidentes Asociados
Las autoridades cerca de Houston, Texas, están investigando una escena de choque horrible y mortal que involucra lo que los agentes creen que fue un Tesla sin conductor en piloto automático que provocó un incendio de cuatro horas, matando a dos personas adentro.
Los agentes dicen que un Tesla Model S 2019 completamente eléctrico, con un valor aproximado de $ 80,000, viajaba a lo largo de una curva a alta velocidad antes de estrellarse contra un árbol alrededor de las 11:25 p.m. Sábado por la noche en la subdivisión de Carlton Woods cerca de The Woodlands.
Las autoridades creen que Tesla pudo haber estado operando en piloto automático, y señalaron que uno de los individuos fue encontrado en el asiento del pasajero mientras que el otro fue encontrado en el asiento trasero.
Según KPRC 2, el cuñado de una de las víctimas dijo que los hombres estaban sacando el auto para dar una vuelta y que se vio al conductor retrocediendo por el camino de entrada y que pudo haber saltado al asiento trasero antes del choque. .
Un portavoz del departamento del alguacil dijo que el vehículo se incendió inmediatamente después del accidente y que los bomberos locales trabajaron durante cuatro horas para apagar el incendio, que requirió 32,000 galones de agua para extinguirlo. En un momento, los agentes que respondieron tuvieron que llamar a Tesla para preguntarles cómo apagar el fuego en la batería, que seguía encendiéndose.
Según los informes, los funcionarios aún están investigando si la bolsa de aire del pasajero delantero se desplegó y si el sistema avanzado de asistencia al conductor del vehículo estaba habilitado en el momento del accidente y realizarán autopsias a los dos hombres.
El incidente se produce cuando Tesla publicó sus datos de accidentes para el primer trimestre de 2021.
El CEO Elon Musk afirmó que los vehículos Tesla con Autopilot activado ahora se acercan a una probabilidad 10 veces menor de accidente que el vehículo promedio.
En el primer trimestre de 2021, la compañía registró un accidente por cada 4,19 millones de millas recorridas con el piloto automático activado. Para aquellos que conducen sin piloto automático pero con las funciones de seguridad activa de Tesla, la compañía registró un accidente por cada 2,05 millones de millas recorridas. En cuanto a los que conducían sin piloto automático o funciones de seguridad activas, la empresa registró un accidente por cada 978.000 millas recorridas.
En comparación, los datos más recientes de la Administración Nacional de Seguridad del Transporte en las Carreteras, el principal regulador de seguridad de la industria automotriz, encuentran que hay un accidente automovilístico en los Estados Unidos cada 484,000 millas.
Tesla señala que el Model S, el Model X y el Model 3 han logrado la probabilidad general más baja de lesiones de todos los vehículos probados por el programa de evaluación de automóviles nuevos del gobierno federal.
"Gran parte de esto tiene que ver con la estructura rígida y fortificada del paquete de baterías que se monta en el piso de un automóvil, lo que proporciona al vehículo una fuerza excepcional, grandes zonas de deformación y un centro de gravedad excepcionalmente bajo", dijo la compañía en una declaración. "Debido a su resistencia, los paquetes de baterías de Tesla rara vez sufren daños graves en accidentes. Y, en el caso extremadamente improbable de que ocurra un incendio, el diseño de vanguardia de nuestros paquetes de baterías garantiza que su sistema de seguridad funcione según lo previsto y aísla un incendio en áreas seleccionadas dentro de la batería y, al mismo tiempo, expulsa el calor de la cabina de pasajeros y el vehículo".
Sin embargo, Tesla también advierte en una página de soporte en su sitio web que su piloto automático y su capacidad de autoconducción completa están "destinados a ser usados con un conductor totalmente atento, que tiene las manos en el volante y está preparado para tomar el control en cualquier momento".
“Si bien estas funciones están diseñadas para volverse más capaces con el tiempo, las funciones habilitadas actualmente no hacen que el vehículo sea autónomo”, agregó Tesla.
Tesla también ha brindado previamente a los socorristas orientación sobre cómo lidiar con situaciones de emergencia relacionadas con sus vehículos.
La NHTSA le dijo a FOX Business en un comunicado que está "al tanto del trágico accidente que involucró a un vehículo Tesla en las afueras de Houston, Texas" y ha enviado un equipo para investigar.
“Estamos comprometidos activamente con las fuerzas del orden locales y Tesla para obtener más información sobre los detalles del accidente y tomaremos las medidas adecuadas cuando tengamos más información”, agregó la agencia.
Reuters informó el mes pasado que la NHTSA abrió 27 investigaciones sobre accidentes relacionados con vehículos Tesla, 23 de los cuales siguen activos.
Los representantes de Tesla no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios de FOX Business.