Problema 2071

Un Tesla Model S que se estrelló y se incendió recientemente en Texas, matando a dos hombres, puede haber tenido a alguien en el asiento del conductor, según los altos ejecutivos de Tesla. Sus comentarios en una llamada de ganancias el lunes contradicen las declaraciones hechas por la policía local inmediatamente después del accidente y podrían complicar los esfuerzos de los investigadores federales de accidentes que también están [examinando el incidente] (https://www.theverge.com/ 2021/4/19/22391890/tesla-driverless-crash-texas-nhtsa-investigation).

Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de vehículos de Tesla, dijo que los representantes de la compañía pudieron inspeccionar el accidente, junto con la policía local y los investigadores de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB). Moravy dijo que la compañía pudo determinar que el volante estaba “deformado”, lo que los llevó a concluir que había alguien en el asiento del conductor en el momento del accidente.

“Se descubrió que todos los cinturones de seguridad posteriores al choque estaban desabrochados”, agregó Moravy. El sistema avanzado de asistencia al conductor de Tesla, Autopilot, solo puede funcionar cuando los cinturones de seguridad están abrochados. (Consumer Reports recientemente pudo probar que los vehículos de Tesla pueden "engañar" fácilmente ” en pensar que una persona está en el asiento del conductor.)

Si el gobierno está molesto con las revelaciones de Tesla, no lo está diciendo. Un portavoz de la NHTSA se negó a comentar, mientras que un representante de la NTSB no respondió a una solicitud de comentarios.

Moravy dijo que Tesla no pudo recuperar la tarjeta SD del vehículo, pero que la policía local estaba trabajando para entregársela a la empresa. “Seguimos teniendo la seguridad en alta estima y buscamos mejorar nuestros productos en el futuro, a través de este tipo de datos y otra información del campo”, agregó.

El accidente tuvo lugar el sábado 17 de abril en Spring, Texas. Según KHOU en Houston, los investigadores en el lugar estaban "100 por ciento seguro" de que nadie estaba en el asiento del conductor en el momento del accidente. Minutos antes del accidente, se dijo que las esposas de los hombres los escucharon hablar sobre la función de piloto automático del vehículo, que era un Tesla Model S 2019, [según The New York Times](https://www.nytimes.com /2021/04/18/business/tesla-fatal-crash-texas.html). Las dos víctimas fueron identificadas como Everette Talbot, de 69 años, y William Varner, de 59, un destacado anestesiólogo local.

Después del accidente, el CEO de Tesla, Elon Musk, afirmó que los "registros de datos recuperados hasta el momento" indican que el piloto automático no estaba activado, ni el propietario del vehículo había comprado la opción de "conducción autónoma total" de la compañía que puede haber permitido el uso del piloto automático. en caminos locales. Hoy, la compañía llevó sus comentarios un paso más allá, contradiciendo directamente la evaluación inicial del incidente por parte de las fuerzas del orden.

Sin embargo, no es la primera vez que Tesla hace declaraciones públicas sobre un accidente que está siendo investigado por el gobierno federal. Musk también ha sido muy crítico con la cobertura de los medios sobre incidentes que involucran vehículos Tesla, diciendo que los periodistas se están enfocando injustamente en su compañía por razones sensacionalistas y cuestionando por qué las numerosas muertes estándar en carretera que ocurren todos los días no se cubren con tanta fuerza. (Para un buen contraargumento, lea al periodista de Jalopnik la explicación de Jason Torchinsky sobre por qué los accidentes de Tesla son de interés periodístico).

En la llamada del lunes, Musk reiteró su crítica a las "prácticas engañosas de los medios", afirmando que el piloto automático no estaba en uso en el momento del accidente de Texas y criticando a los periodistas por decir lo contrario.

“Esos periodistas deberían estar avergonzados de sí mismos”, dijo Musk.