Incidentes Asociados
Tesla ha dicho que un automóvil que se estrelló en California la semana pasada, matando a su conductor, estaba operando en piloto automático.
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El accidente del 23 de marzo en la autopista 101 en Mountain View es el último accidente que involucra tecnología de conducción autónoma. A principios de este mes, un SUV Volvo autónomo que estaba siendo probado por el servicio de transporte Uber atropelló y mató a un peatón en Arizona.
Los investigadores federales están investigando el accidente de California, así como un accidente en enero de un Tesla Model S que pudo haber estado operando bajo el sistema de piloto automático.
En una publicación de blog, Tesla dijo que el conductor del utilitario deportivo Modelo X que se estrelló en Mountain View, el ingeniero de software de Apple de 38 años Wei Huang, “había recibido varias advertencias prácticas visuales y una audible anteriormente en el viaje y el las manos del conductor no se detectaron en el volante durante seis segundos antes de la colisión.
“El conductor tenía alrededor de cinco segundos y 150 metros de vista sin obstrucciones del divisor de concreto… pero los registros del vehículo muestran que no se tomó ninguna medida”.
Tesla también dijo que el divisor de concreto de la carretera había sido dañado anteriormente, lo que aumentó su impacto en el automóvil. El vehículo también se incendió, aunque Tesla dijo que no había nadie en el vehículo cuando eso sucedió.
La compañía dijo que su función de piloto automático puede mantener la velocidad, cambiar de carril y estacionarse, pero requiere que los conductores mantengan la vista en la carretera y las manos en el volante para poder tomar el control y evitar accidentes.
El piloto automático no previene todos los accidentes, dijo Tesla, pero los hace menos probables.
“Nadie sabe acerca de los accidentes que no sucedieron”, dijo Tesla, “solo los que sucedieron. Las consecuencias de que el público no use Autopilot, debido a la creencia errónea de que es menos seguro, serían extremadamente graves.
“Hay alrededor de 1,25 millones de muertes automovilísticas en todo el mundo. Si se aplicara el nivel de seguridad actual de un vehículo Tesla, se salvarían unas 900.000 vidas al año”.
La compañía agregó que “se preocupa profundamente y se siente en deuda con aquellos que eligieron confiar en nosotros. Sin embargo, también debemos preocuparnos por las personas ahora y en el futuro cuyas vidas se pueden salvar si saben que el piloto automático mejora la seguridad.
“Nada de esto cambia cuán devastador es un evento como este o cuánto sentimos por la familia y los amigos de nuestros clientes. Lamentamos muchísimo su pérdida”.