Incidentes Asociados
Una semana después de que Tesla lanzara Autopilot a las masas el otoño pasado, comenzamos a ver algunos videos generalmente aterradores de personas que ponen un poco [demasiada confianza] (https://www.cnet.com/roadshow/news/tesla-autopilot-fail -videos-a nadie-le-gusta-escuchar/) en el sistema. Bueno, seguimos viéndolos, y en el último video lamentablemente tenemos una colisión adecuada.
Como se vio en [Tech Insider] (http://www.techinsider.io/man-crashes-tesla-while-on-autopilot-2016-5) y [Electrek] (http://electrek.co/2016/05 /26/tesla-model-s-crash-autopilot-video/), un propietario europeo de Tesla conducía su Model S en la autopista en Suiza la semana pasada con el control de crucero adaptativo de Tesla activado. Los sistemas ACC y Autopilot de Tesla utilizan una cámara y una serie de sensores para monitorear el tráfico circundante y ajustar dinámicamente la velocidad, incluso llegando a detenerse por completo.
El coche de delante cambió de carril para evitar una furgoneta detenida, que bloqueaba la mitad del carril. El Model S parece haber reconocido el automóvil que abandonaba el carril de adelante, pero no vio la camioneta detenida. El resultado fue que el Model S en realidad aceleró ligeramente hacia la camioneta, lo que provocó una colisión que parecía de baja velocidad. Pero según los comentarios del conductor en el video, "se debe reemplazar toda la parte delantera del automóvil, incluido un sensor de estacionamiento y una viga de acero".
El conductor culpa al automóvil, tanto por no detectar la furgoneta como por el hecho de que el sistema de frenado automático no se activa. Sin embargo, como señala el comentarista de YouTube Shaimach, el manual del Model S menciona esta situación exacta como algo que los conductores deben tener en cuenta:
Advertencia: Es posible que el control de crucero consciente del tráfico no frene/desacelere para vehículos estacionados, especialmente en situaciones en las que conduce a más de 80 km/h (50 mph) y un vehículo que está siguiendo se sale de su ruta de conducción y un vehículo estacionado o el objeto está frente a usted en su lugar. Siempre preste atención al camino por delante y manténgase preparado para tomar medidas correctivas inmediatas. Depender de TrafficAware Cruise Control para evitar una colisión puede provocar lesiones graves o la muerte.
El conductor reconoce: "Sí, podría haber reaccionado antes, pero cuando el auto reduce la velocidad correctamente 1,000 veces, confías en que lo hará la próxima vez. Mi error". Como descubrí después de pasar una semana con un Model X, sus sistemas de automatización son muy, muy buenos. pero lejos de ser perfecto. Por lo tanto, manténganse alerta, propietarios de Tesla.
**Actualización a las 5:15 p. También hemos eliminado el nombre del conductor del Model S de esta publicación a pedido de ellos.