Incidentes Asociados

Solo para dejarlo claro: el Tesla Model S es absolutamente el mejor automóvil del mundo en este momento. Nada se acerca.
Pero en este caso había un problema con las ayudas a la conducción y también con los sistemas de seguridad: Ninguno de los sistemas de seguridad funcionaba correctamente:
- El TACC, control de crucero activo no frenaba como lo hace normalmente
- El sistema de frenado automático (AEB) no hizo un freno de emergencia
- La advertencia de colisión frontal se activó demasiado tarde, se configuró a la distancia de advertencia normal
- El TACC en realidad estaba acelerando justo antes de que yo pisara los frenos
Sí, podría haber reaccionado antes, pero cuando el coche frena correctamente 1000 veces, confías en que lo hará la próxima vez. Culpa mía..
Estaba mirando a la derecha para encontrar un lugar para incorporarme, y no me di cuenta lo suficientemente pronto de que el TACC estaba acelerando hacia la camioneta. Así que mi reacción fue demasiado lenta por eso. Se tarda un segundo en darse cuenta de que el sistema está fallando y tiene que hacerse cargo. En funcionamiento normal, el AP reduce la velocidad tan pronto como otro automóvil pone una rueda en las líneas de su carril.
Estuve en contacto con Tesla Europa, pero no pudieron proporcionarme ninguna información útil. Simplemente declararon que "todos los sistemas funcionaron como se esperaba". Bueno, ciertamente no como esperaba que funcionaran...