Incidentes Asociados
Un conductor de Tesla Model S publicó un video de su automóvil chocando contra una camioneta mientras estaba en Autopilot, lo que actúa como un excelente anuncio de servicio público para recordar a los conductores de Tesla que no siempre deben confiar en Autopilot y estar listos para tomar el control en todo momento. En este caso particular, el video muestra con bastante claridad lo que salió mal y los datos podrían ser útiles para Tesla para ayudar a evitar que el evento vuelva a ocurrir.
El Model S estaba en piloto automático, o al menos la función de control de crucero consciente del tráfico (TACC) del piloto automático, en el carril izquierdo de la autopista (parece Suiza) con mucho tráfico. En tráfico denso, el TACC bloqueará el vehículo delante del Model S para determinar la velocidad del vehículo y, en consecuencia, cuándo moverse en el tráfico.
El problema aquí es que una camioneta se detuvo en el carril izquierdo con las luces de emergencia encendidas y el vehículo que TACC estaba siguiendo no se detuvo, si se hubiera detenido, es probable que el Model S en Piloto automático también lo hubiera hecho, en lugar de eso, se desvió bruscamente. incidiendo parcialmente en el carril derecho.
Parece que el Model S permaneció bloqueado en el vehículo y, por lo tanto, no intentó detenerse ante el obstáculo hasta el último segundo, lo que, por supuesto, no debería suceder. El conductor del Model S lo vio venir pero confió en el sistema:
“Sí, podría haber reaccionado antes, pero cuando el coche frena correctamente 1.000 veces, confías en que lo hará la próxima vez. Culpa mía.."
El manual del propietario de Tesla tiene una advertencia especialmente para ese tipo de situaciones:
“Advertencia: el control de crucero consciente del tráfico no puede detectar todos los objetos y es posible que no frene/desacelere los vehículos parados, especialmente en situaciones en las que conduce a más de 80 km/h (50 mph) y un vehículo que está siguiendo se sale de su camino de conducción y un vehículo u objeto estacionario, una bicicleta o un peatón se encuentra frente a usted. Siempre preste atención al camino por delante y manténgase preparado para tomar medidas correctivas inmediatas. Depender del control de crucero consciente del tráfico para evitar una colisión puede provocar lesiones graves o la muerte. Además, Traffic-Aware Cruise Control puede reaccionar ante vehículos u objetos que no existen o que no están en el carril de circulación, lo que hace que el Model S disminuya la velocidad de forma innecesaria o inapropiada”.
El propietario dice que “se debe reemplazar toda la parte delantera del automóvil, incluido un sensor de estacionamiento y una viga de acero”.
Actualización: el propietario del Model S configuró el video como privado (ver más abajo), pero alguien lo vinculó a un gif del video:
Es interesante comparar las situaciones en las que el Autopiloto se muestra más proclive a actuar a tiempo. Por ejemplo, parece que es mejor para evitar los obstáculos que se interponen en el camino del vehículo en lugar de los obstáculos estacionarios que ya están en el camino: [Vea cómo el piloto automático de Tesla evita de forma autónoma una colisión con un camión [Video]](http://electrek .co/2016/04/09/tesla-autopilot-evitar-colisión-vídeo/)