Incidentes Asociados
El viaje por carretera no oficial del Tesla Model 3 en Europa terminó con un accidente en Macedonia, Grecia.
El conductor, que resultó ileso durante el choque, culpa a Autopilot por virar hacia la mediana por sí solo.
You You Xue, uno de los primeros propietarios de Tesla Model 3, creó el proyecto para recorrer América del Norte y Europa y mostrar el nuevo vehículo eléctrico a los numerosos titulares de reservas.
Nos encontramos con You You en Quebec durante la gira por América del Norte.
Más tarde, envió su Model 3 al Reino Unido para recrear la experiencia en Europa, algo que Tesla Traté de disuadirlo de hacerlo ya que el Model 3 aún no ha sido homologado en Europa y no es compatible con el estándar de carga local ni tiene conexión a Internet.
Decidiste seguir adelante con el viaje, no obstante, y fue bien por un tiempo hasta hoy.
Publicó esas fotos en su [página de Facebook] (https://www.facebook.com/tsla3/posts/942133182624818) y confirmó que el viaje había terminado:
Comentó sobre las circunstancias en torno al accidente:
“El vehículo se puso en piloto automático a 120 km/h. El automóvil de repente giró a la derecha sin previo aviso y se estrelló contra la mediana central (editar: divisor en la bifurcación de salida). Ambas ruedas (editar: una rueda) completamente destrozadas, mi puerta ni siquiera se abría correctamente. Estoy ileso.
Nos comunicamos con Tesla sobre la afirmación de You You de que el accidente fue causado por el desvío del piloto automático y lo actualizaremos si recibimos una respuesta.
Actualización: Tesla nos envió la siguiente declaración:
“Si bien apreciamos el esfuerzo de You You Xue por correr la voz sobre el Model 3, se le informó que Tesla aún no tiene presencia en Europa del Este y que no hay conectividad ni servicio disponible para vehículos allí. Además, el Model 3 aún no ha sido aprobado ni homologado para conducir fuera de EE. UU. y Canadá. Aunque no hemos podido recuperar ningún dato del vehículo dado que el accidente se produjo en una zona sin asistencia, Tesla siempre ha tenido claro que el conductor debe seguir siendo responsable del coche en todo momento cuando utilice el Autopilot. Lamentamos escuchar que ocurrió este accidente y nos alegra que You You esté a salvo”.
Más tarde actualizó la publicación con un comentario adicional:
“El policía que responde en la escena es un fanático del Model 3, imagínense. Solo expongo los hechos en mi publicación. Mi seguro es solo para terceros, lo que significa que no recibiré compensación por esta colisión. Ahora estoy llamando a un conductor de grúa que remolcará el automóvil a Thessaloniki ya que no se puede conducir. Haré más planes, muy probablemente para repatriar el automóvil a San Francisco desde allí. Estoy tratando de mantener una actitud positiva, muchachos, soy muy afortunado de haber tenido esta oportunidad de representar a la comunidad y el movimiento de vehículos eléctricos, y muy desafortunado de que me haya sucedido esto después de conducir sin problemas a través de 25 países”.
Toma de Electrek
Cuando dice que golpea la mediana en una "bifurcación de salida", el accidente recuerda el accidente fatal del Model X en Autopilot en Mountain View, donde confundió la mediana con un carril.
Pero en ese caso, [Tesla demostró que el conductor tenía mucho tiempo para tomar el control](https://electrek.co/2018/04/11/tesla-driver-killed-model-x-autopilot-crash- sue-tesla/).
Mientras usa Autopilot, el conductor siempre debe permanecer atento y estar listo para tomar el control en todo momento.
En cuanto al accidente de You You, parece que no tuvo tiempo de responder cuando el automóvil "viró repentinamente", pero nunca antes había visto a Autopilot hacer eso.
No digo que You You esté mintiendo, pero ciertamente es una situación extraña. Además, parece que conducía tarde en la noche y ha estado conduciendo durante días.
Si no es un mal uso del piloto automático y el sistema de hecho "viró repentinamente" hacia la mediana, entonces podría ser el primer ejemplo de que el piloto automático causa un accidente, pero creo que necesitamos tener los registros de datos antes de entrar en eso.
Puede ser difícil conseguirlo si el vehículo no estuviera conectado a Internet.
¿Qué piensas? Háganos saber en la sección de comentarios a continuación.
Actualización: ahora he estado en contacto con usted, quien compartió esas dos imágenes adicionales diciendo que el automóvil se desvió a la derecha 5 metros antes de que el lado izquierdo del Model 3 golpeara el lado derecho de la mediana en la primera imagen: