Incidentes Asociados
El 3 de junio de 2022, en San Francisco, California, un vehículo autónomo Cruise que se conducía de forma autónoma se vio involucrado en un accidente con un Toyota Prius. Las personas en ambos autos sufrieron lesiones como resultado del choque.
Según Automotive News, el accidente ocurrió solo un día después de que los reguladores de California otorgaran a Cruise un permiso crítico relacionado con sus actividades de conducción autónoma. La Comisión de Servicios Públicos de California dictaminó que Cruise puede cobrar tarifas a los pasajeros que viajan en el automóvil sin un conductor de seguridad humano detrás del volante. El permiso fue el primero de su tipo en el Estado Dorado.
Según cuenta la historia, el auto Cruise giró a la izquierda frente al Prius que se aproximaba. Ocurrió en la intersección de Geary Boulevard y Spruce Street. Los funcionarios de Cruise afirman que el vehículo autónomo se detuvo antes de continuar con el giro a la izquierda, y que el automóvil autónomo estaba parado cuando el Prius lo golpeó.
Cruise continuó diciendo que el conductor del Toyota estaba acelerando. Además, el informe de la compañía afirma que el Prius estaba en un carril que requería girar a la derecha, aunque el conductor humano siguió recto a través de la intersección. Un portavoz del Departamento de Policía de San Francisco no pudo confirmar ni negar la interpretación de Cruise de la historia, ya que el informe del incidente no estaba disponible o no se completó en primer lugar.
Claramente, se necesita mucha más información para resolver exactamente lo que sucedió en el accidente. El profesor de la Universidad Carnegie Mellon y experto en seguridad de vehículos autónomos, Phil Koopman, señaló que será necesario tener en cuenta el comportamiento específico tanto del conductor humano como del automóvil autónomo. El compartió:
"Mucha gente tiene una palabra para referirse a un conductor que se les atraviesa y luego se detiene en la carretera, y no es una palabra educada o caritativa. Aquí hay muchas incógnitas. No sabemos si el conductor del Prius Tenía la intención de girar a la derecha, pero luego se desvió para tratar de evitar el choque con el vehículo parado, por ejemplo. Hay muchas incógnitas".
Cruise compartió que el automóvil estaba en modo autónomo cuando ocurrió el accidente. Sin embargo, no aclaró si la persona o personas en el automóvil eran conductores de seguridad, empleados, pasajeros o una combinación. Sabemos que a las personas en el automóvil probablemente no se les cobró el viaje ya que el servicio pago aún no había comenzado antes del accidente.
Independientemente de quién tenga la culpa del incidente, varias personas resultaron heridas y alguien es responsable. Esto solo demuestra que incluso una vez que parece que los automóviles autónomos pueden estar listos para nuestras carreteras de alguna manera, es casi seguro que ocurran incidentes. Es probable que sea un proceso largo y laborioso analizar la interacción entre los conductores humanos y los automóviles robóticos para minimizar los incidentes y determinar las fallas.
Apenas unas semanas después del accidente, una flota de vehículos Cruise condujo hasta la misma intersección y bloqueó el tráfico durante horas. Cruise se disculpó por el incidente y lo llamó un "problema técnico".