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TAIPEI (Taiwan News) — Un Tesla que conducía con piloto automático en la Carretera Nacional 1 apenas esquivó a un peatón y chocó contra un camión volcado el lunes (1 de junio).
A las 6:35 a. m. del lunes (1 de junio), un camión de reparto volcó en la marca del kilómetro 268,3 y su conductor de 34 años, de apellido Yeh (葉), salió a la carretera cerca de la mediana para esperar a un vehículo de salvamento. A las 6:44 a. m., un sedán Tesla blanco rugió repentinamente por la carretera ignorando por completo al conductor, quien tuvo que apartarse de un salto para evitar ser atropellado, informó UDN.
El conductor del Tesla aparentemente notó que el camión de reparto estaba directamente adelante y finalmente frenó de golpe. Sin embargo, ya era demasiado tarde y el vehículo eléctrico se estrelló hasta la mitad del área de carga del camión.
La Oficina Nacional de Policía de Carreteras (NHPB, por sus siglas en inglés) dijo que el conductor del Tesla era un hombre de 53 años de edad de apellido Huang (黃), quien afirmó que había configurado el automóvil para que funcionara en piloto automático a una velocidad de 110 kilómetros por hora antes de El accidente. Dijo que había pensado que en el modo de piloto automático, el automóvil detectaría cualquier obstáculo y reduciría la velocidad o se detendría, pero continuó manteniendo una velocidad constante.
Dijo que una vez que se dio cuenta de que el automóvil no reaccionaría al camión, pisó los frenos en el último segundo. Desafortunadamente, cuando frenó, no había suficiente espacio para desacelerar por completo o evitar el vehículo.
Yeh le confesó a la NHPB que había estado siguiendo muy de cerca a un automóvil y que cuando de repente desaceleró, dijo que no tuvo tiempo suficiente para aplicar los frenos. Para evitar chocar contra el automóvil, se desvió bruscamente, lo que provocó que el camión volcara.
Huang dijo que había colocado un letrero 100 metros detrás del vehículo para advertir a los automovilistas del camión volcado. Dijo que la mayoría de los vehículos desaceleró y cambió de carril, por lo que se sorprendió cuando el Tesla siguió avanzando.
En las imágenes de la cámara de tráfico del accidente, se puede ver el Tesla blanco dirigiéndose directamente hacia el conductor del camión mientras está parado en el carril interior. Cuando queda claro que el Tesla no se detendrá ni desacelerará, el conductor salta fuera del camino.
Se puede ver una ligera bocanada de humo cuando el automóvil aplica los frenos hasta cierto punto, pero su velocidad no disminuye mucho y choca contra el camión. El propietario de un Tesla de apellido Chen (陳), especuló que, según las imágenes, los sensores del automóvil aparentemente no pudieron detectar la extraña forma del camión volcado, y el sistema de frenos solo se activó en el último momento, lo que provocó el accidente, según el informe.
Afortunadamente, Huang llevaba puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente y no sufrió heridas graves, y Yeh también salió ileso de ambos accidentes. La policía dice que ambos hombres se sometieron a pruebas de alcoholemia y que ninguno tenía alcohol en sus sistemas, informó CNA.
China Times citó a un experto en automóviles diciendo que la "función de freno automático" de Tesla es en realidad solo para "vehículos en movimiento". Si encuentra un objeto estacionario, la función solo proporcionará un aviso y no se detendrá automáticamente.
Otros propietarios de automóviles Tesla sugirieron un par de otras posibles causas de este accidente: los sensores de Tesla no detectaron el camión porque está pintado de blanco, o quizás el reflejo del sol dificulta el escaneo.
La policía aún está investigando la causa exacta del accidente.
En su sitio web, Tesla explica que aunque el piloto automático tiene capacidades de dirección y frenado, no hace que el vehículo sea autónomo y solo debe usarse cuando el conductor está "totalmente atento" y preparado para tomar el volante en cualquier momento.
"El piloto automático y la capacidad de conducción autónoma completa están diseñados para usarse con un conductor totalmente atento, que tiene las manos en el volante y está preparado para tomar el control en cualquier momento. Si bien estas funciones están diseñadas para ser más capaces con el tiempo, las funciones habilitadas actualmente características no hacen que el vehículo sea autónomo".