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PARÍS, 16 dic (Reuters) - El abogado de un taxista involucrado en un accidente fatal en París el fin de semana dijo que el vehículo Tesla Model 3 del conductor aceleró solo y que sus frenos no funcionaron.

La compañía de taxis de París G7 suspendió el uso de 37 automóviles Tesla Model 3 en su flota después del accidente del sábado, mientras esperaba los resultados de una investigación policial sobre la causa del accidente. Una persona murió y 20 resultaron heridas, tres de ellas de gravedad.

Tesla Inc (TSLA.O) le dijo al gobierno francés que no había indicios de que el accidente fuera causado por una falla técnica, dijo el miércoles un portavoz del gobierno.

"Él (el taxista) ha explicado a los agentes de policía que el coche había acelerado por sí solo y que no logró activar los frenos, los frenos no funcionaron a pesar de sus mejores esfuerzos", dijo a Reuters la abogada Sarah Saldmann a última hora. Miércoles.

Ella dijo que los restos del automóvil estaban siendo investigados por la policía, que había encontrado la llave USB que registra la actividad del automóvil en la guantera.

Después de que el conductor fue hospitalizado brevemente por lesiones menores y luego detenido para ser interrogado durante 48 horas, fue puesto bajo investigación formal el miércoles por sospecha de homicidio involuntario, dijo Saldmann.

Según la ley francesa, una investigación formal significa que hay "pruebas serias o consistentes" que implican a un sospechoso en un delito. Es un paso más cerca de un juicio, pero tales investigaciones pueden abandonarse.

El conductor permanece bajo control judicial y tiene prohibido conducir por ahora. Saldmann dijo que las pruebas mostraron que el conductor no había estado bajo la influencia de alcohol, drogas o medicamentos.

El conductor, nacido en 1964, es taxista desde la década de los 90 y nunca se ha visto involucrado en un accidente como este, dijo. Compró el vehículo nuevo hace tres meses, dijo.

El año pasado, el regulador de seguridad automotriz de EE. UU. abrió una revisión formal de más de 200 quejas sobre la aceleración repentina de los automóviles Tesla, pero el regulador dijo más tarde que no encontró defectos en los sistemas de Tesla y dijo que los accidentes fueron causados por una "aplicación incorrecta del pedal".

Tesla, que está a la vanguardia de la revolución de los vehículos eléctricos y autónomos y tiene un valor de mercado de casi $ 1 billón, no ha respondido a las solicitudes de comentarios.