Incidentes Asociados
Población
Número de potencialmente implicados: 53.822
Porcentaje estimado con defecto: 100%
Descripción del defecto
Descripción del defecto: una función de software conocida como "freno rodante" permite que el vehículo se desplace a través de intersecciones de alto en todos los sentidos a una velocidad de hasta 5,6 mph antes de detenerse por completo, si primero se cumplen ciertas condiciones.
Descripción del riesgo de seguridad: Entrar en una intersección de parada total sin detenerse por completo puede aumentar el riesgo de colisión. Tesla no tiene conocimiento de colisiones, lesiones o muertes relacionadas con esta condición.
Descripción de la causa: la función de "parada rodante" está diseñada para permitir que el vehículo viaje a través de una intersección de parada en todos los sentidos sin detenerse por completo cuando se cumplen varias condiciones de funcionamiento por primera vez. Las condiciones requeridas incluyen:
-
La funcionalidad debe estar habilitada dentro de la configuración del perfil beta de FSD; y
-
El vehículo debe estar acercándose a una intersección de parada total; y
-
El vehículo debe viajar a menos de 5.6 mph; y
-
No se detectan vehículos relevantes en movimiento cerca de la intersección; y
-
No se detectan peatones o ciclistas relevantes cerca de la intersección; y
-
Hay suficiente visibilidad para el vehículo mientras se acerca a la intersección; y
-
Todos los caminos que ingresan a la intersección tienen un límite de velocidad de 30 mph o menos.
Si se cumplen todas las condiciones anteriores, solo entonces el vehículo viajará a través de la intersección de parada total a una velocidad de 0,1 mph a 5,6 mph sin detenerse por completo primero. Si alguna de las condiciones anteriores no se cumple, la funcionalidad no se activará y el vehículo se detendrá por completo.
Identificación de Cualquier Aviso que pueda Ocurrir: Ninguno
Componentes involucrados
Nombre del componente 1: FW del vehículo v. 2020.40.4.10 y posterior con FSD Beta
Cronología
El 20 de octubre de 2020, se lanzó la versión de firmware 2020.40.4.10 a través de una actualización de firmware inalámbrica ("OTA") para vehículos en la población FSD Beta de acceso anticipado limitado. El lanzamiento introdujo la funcionalidad de "parada rodante".
El 10 de enero de 2022 y nuevamente el 19 de enero de 2022, Tesla se reunió con la NHTSA para analizar la funcionalidad, incluidos los parámetros operativos.
El 20 de enero de 2022, se tomó voluntariamente una determinación de retiro para deshabilitar la funcionalidad, comenzando con la versión de firmware 2021.44.30.15 y versiones más recientes.
A partir del 27 de enero de 2022, Tesla no tiene conocimiento de ningún reclamo de garantía, informes de campo, accidentes, lesiones o muertes.
relacionados con esta condición.
Descripción del remedio
Descripción del programa de solución: Tesla deshabilitará la funcionalidad de "parada rodante" en los vehículos afectados, a partir de la versión de firmware 2021.44.30.15. Se espera que la versión de firmware 2021.44.30.15 comience la implementación de OTA en los vehículos afectados a principios de febrero de 2022. La desactivación continuará en la versión de firmware 2021.44.30.15 y versiones posteriores. No es necesaria ninguna otra acción por parte de los propietarios que instalen la versión de firmware 2021.44.30.15 o una versión posterior en sus vehículos. Tesla no planea incluir una declaración en la notificación del propietario de la Parte 577 sobre el reembolso previo al aviso a los propietarios porque no hay una reparación paga relacionada con la condición subyacente de este retiro y los propietarios recibirán el remedio sin cargo a través de la versión de firmware 2021.44.30.15 o un liberación posterior.
En qué se diferencia el componente de remedio del componente retirado: la versión de firmware 2021.44.30.15 y las versiones posteriores deshabilitan la funcionalidad de "parada continua".
Identificar cómo/cuándo se corrigió la condición de retiro en producción: N/A. Las versiones de firmware que contenían la funcionalidad de "parada rodante" no se instalaron ni se implementaron en vehículos nuevos en producción.
Calendario de retiro
Descripción del cronograma de retiro: todas las tiendas y centros de servicio de Tesla serán notificados el 1 de febrero de 2022 o poco después. Se enviarán cartas de notificación al propietario de acuerdo con 49 C.F.R. § 577.7.
Fecha prevista de notificación del concesionario: 01 de febrero de 2022 - 01 de febrero de 2022
Fecha de notificación prevista del propietario: 28 de marzo de 2022 - 28 de marzo de 2022