Incidentes Asociados
Tesla está viendo un aumento en las quejas sobre eventos de frenado fantasma graves y peligrosos que afectan al piloto automático en las últimas actualizaciones de software.
El frenado fantasma es un término que se usa para describir cuando un sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) o un sistema de conducción autónoma aplica los frenos sin una buena razón.
El sistema puede detectar falsamente un objeto en la carretera o anticipar una colisión que en realidad no ocurrirá y aplicar el freno para tratar de evitarla.
Obviamente, el frenado fantasma es algo que debes evitar, ya que puede provocar accidentes si alguien te sigue muy de cerca.
Para los propietarios de Tesla, siempre ha sido parte de Autopilot, pero ha sido manejable en su mayor parte. Los eventos serían pocos y distantes entre sí.
Pero las cosas aparentemente han empeorado últimamente para muchos propietarios de Tesla.
El mes pasado, Tesla sacó brevemente una nueva versión de su software Beta Full Self-Driving (FSD) después de que muchos evaluadores informaron problemas constantes de frenado fantasma, un problema que el propio CEO Elon Musk reconoció.
FSD Beta solo está siendo probado por un número limitado de propietarios de Tesla, pero ahora está claro que el frenado fantasma también se está convirtiendo en un problema importante para los usuarios de Autopilot.
Durante las últimas semanas, Electrek recibió muchos informes de propietarios de Tesla que afirmaban haber experimentado una cantidad inusual de eventos de frenado fantasma.
Dando seguimiento al problema, descubrimos que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha visto un aumento significativo de quejas de los propietarios de Tesla con respecto al mismo problema de frenado fantasma durante el último mes.
Una de las quejas recientes de la NHTSA dice:
“Al aceptar la entrega a fines de mayo, acumulamos 9,000 millas en el automóvil y tuvimos experiencias horribles con el control de crucero consciente del tráfico que frenó bruscamente sin razón aparente sin nada por delante o autos que pasaban. El comportamiento puede ser desaceleraciones de 5 a 10 mph o, en algunos casos, presión de freno COMPLETA, lo que nos pone en peligro de ser chocados por detrás. Varias veces hemos estado cerca de ser chocados por detrás”.
Todas las quejas son muy similares a esta con los conductores que dicen que sus vehículos tienen una cantidad significativa de eventos de frenado fantasma en el piloto automático.
Algunos de los propietarios dijeron que se comunicaron con Tesla con respecto al problema, pero les dijeron que se debe a la "evolución del software":
“Mientras conduce usando el control de crucero, el vehículo ocasionalmente frena repentinamente por razones desconocidas. En un caso, me preocupaba que el auto que me seguía chocara contra mi auto o se viera obligado a tomar otra acción que pudiera causar un accidente. Cuando contacté a Tesla con respecto a mi preocupación, dijeron algo sobre la evolución del programa de software... no hay solución disponible".
El aumento de las quejas parece comenzar en el momento en que Tesla hizo la transición a su piloto automático basado en visión y dejó de usar el radar.
Eso comenzó en mayo de 2021, pero también hay un aumento aún más significativo de quejas en las últimas semanas.
La toma de Electrek
También he estado experimentando este problema de frenado fantasma personalmente en mi Model 3 recientemente.
Soy un ávido usuario del piloto automático de Tesla y el frenado fantasma siempre ha sido algo a tener en cuenta. Ocurría de vez en cuando, pero no con frecuencia.
Para mí, fue solo una razón más para tener cuidado y estar siempre atento al usar el sistema.
Pero luego de la actualización de software 2021.40 que recibí en mi Tesla Model 3 la semana pasada, estoy viendo un aumento significativo en los eventos de frenado fantasma. Estoy recibiendo varios de ellos por unidad. Hasta uno cada 10 km en piloto automático.
Es muy similar a lo que describen los otros propietarios anteriores.
A veces es una desaceleración extraña sin razón y otras veces el auto aplica los frenos abruptamente sin una buena razón.
Un ejemplo interesante que noté la semana pasada fue cuando cambié de carril automático al carril izquierdo en la autopista porque vi un automóvil que se acercaba a la rampa que iba a incorporarse en el momento en que estaba pasando la rampa.
Conducía en Autopilot y dejé que se moviera hacia el carril izquierdo para permitir que el automóvil se incorporara, lo cual hizo sin problemas, pero cuando lo estaba rebasando, Autopilot decidió pisar el freno como si el automóvil se estuviera incorporando y cambiando de carril a la vez. la izquierda, que no lo era.
Afortunadamente, no había ningún auto detrás de mí y pude luchar rápidamente contra el evento de frenado, pero fue aterrador.
Hablé con otros propietarios de Tesla sobre las últimas actualizaciones y parece que algunos tienen los mismos problemas, mientras que otros no.
Sin lugar a dudas, hay un aumento significativo en los eventos de frenado fantasma, pero no parece estar afectando a todos los autos de la misma manera.