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Tesla Phantom Braking Complaints Surged, Allegedly Linked to Tesla Vision Rollout

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107 conductores se quejaron recientemente de que sus Teslas hacían paradas aleatorias y bruscas
protocol.com · 2022

El llamado "frenado fantasma" aumentó después de que Tesla hiciera una actualización de software y dejara de usar sensores de radar en octubre.

Algunos conductores de Tesla dicen que están experimentando un aumento en el "frenado fantasma", en el que sus autos hacen paradas aleatorias y bruscas porque malinterpretan peligros como basura en la carretera, camiones en carriles cercanos y tráfico que se aproxima en carreteras de dos carriles. 107 conductores de Tesla han presentado quejas ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras en los últimos tres meses, según datos federales revisados por The Washington Post. Sólo se habían presentado 34 denuncias en los 22 meses anteriores.

“Mi esposa me ha pedido que no use el control de crucero o el piloto automático mientras ella está en el automóvil, ya que experimentamos un episodio de frenado automático agresivo e injustificado que causó una gran presión contra su vientre embarazado en un viaje por carretera anterior”, dijo un conductor en su informe.

La tecnología Full Self-Driving de Tesla ha seguido siendo controvertida y ocasionalmente problemática, incluso cuando Elon Musk ha promocionado las características y el potencial de la tecnología. Tesla recordó una iteración del software en octubre después de un aumento en el llamado "frenado fantasma". Según el Post, las quejas se han mantenido elevadas desde la retirada.

Tesla también retiró 54,000 vehículos esta semana porque un modo de conducción autónoma total más agresivo permitió que los vehículos atravesaran las señales de alto. La característica también advirtió que el automóvil podría "realizar cambios de carril más frecuentes [y] no salir de los carriles de adelantamiento".

El momento de las quejas también se alinea con cuando Tesla dejó de usar sensores de radar en sus vehículos en octubre. La compañía anunció el año pasado que cambiaría a un sistema de conducción autónoma totalmente dependiente solo de los sensores de la cámara, al que llama "Tesla Vision". Muchos expertos advierten que el cambio puede disminuir la seguridad.

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