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Un tribunal en Italia asestó un golpe a la gestión algorítmica pura después de un desafío legal presentado por tres sindicatos. El tribunal de Bolonia dictaminó que un algoritmo de clasificación de reputación utilizado por la plataforma de entrega de alimentos a pedido Deliveroo discriminó a los trabajadores de entrega de conciertos al violar las leyes laborales locales.
El fallo, informado anteriormente en la prensa italiana, encontró que el algoritmo de clasificación de Deliveroo discriminaba a los mensajeros de entrega porque no distinguía entre las razones legalmente protegidas para retener el trabajo, a saber, no trabajar porque un pasajero estaba enfermo; o ejercer su derecho protegido a la huelga, y razones más triviales para no ser tan productivos como habían indicado que serían.
En un comunicado, la Confederación General del Trabajo de Italia (CGIL) calificó el fallo del tribunal de Bolonia como “un punto de inflexión histórico en la conquista de los derechos y libertades sindicales en el mundo digital”.
Se ha contactado a Deliveroo para comentar sobre el fallo. Actualización: un portavoz de la empresa nos ha enviado esta declaración:
“Esta sentencia se refiere a un modelo de reserva opcional histórico que Deliveroo no utiliza en Italia ni en otros mercados. Los pasajeros tienen total flexibilidad para elegir cuándo trabajar, dónde trabajar, por poco tiempo o por el tiempo que deseen. Esto significa que no hay un sistema de reserva y ninguna obligación de aceptar trabajo. “Ofrecemos trabajo por cuenta propia porque ofrece la flexibilidad que desean los pasajeros. Cada encuesta muestra que los pasajeros valoran abrumadoramente la flexibilidad por encima de todo: más del 80 % en la última encuesta. Actualmente, Deliveroo recibe miles de solicitudes para trabajar como repartidor autónomo cada semana y hemos duplicado el número de repartidores en el Reino Unido: ahora trabajamos con 50 000 repartidores en el Reino Unido, frente a los 25 000 del año pasado”.
El tribunal ordenó a Deliveroo pagar 50.000 euros a los demandantes (más sus costas legales) y publicar el fallo en su sitio web, según Ansa.it, que obtuvo una declaración de Matteo Sarzana, gerente general de Deliveroo Italia, quien le dijo que el la empresa toma nota de la decisión del juez pero no está de acuerdo con ella, además de confirmar que el sistema de reserva de turno vinculado al ranking algorítmico ya no se utiliza en el mercado.
“La imparcialidad de nuestro antiguo sistema se confirma por el hecho de que ni un solo caso de discriminación objetiva y real surgió en el curso del juicio. La decisión se basa exclusivamente en una evaluación hipotética y potencial sin evidencia concreta”, agregó Sarzana en el comunicado [que hemos traducido del italiano].
La aplicación de entrega a pedido se ha enfrentado a una serie de desafíos legales en su territorio, relacionados con su clasificación de trabajadores temporales (como mensajeros autónomos) y su oposición a los derechos de negociación colectiva para los pasajeros.
Aunque una investigación de 2018 dirigida por el parlamentario británico Frank Field comparó su modelo laboral "flexible" con los astilleros del siglo XX, diciendo que el mercado laboral dual que genera Deliveroo funciona muy bien para algunos pasajeros pero muy mal para otros.
El fallo del tribunal de Bolonia también es notable a la luz de una serie de desafíos legales contra el uso de algoritmos por parte de otras plataformas de conciertos para administrar grandes fuerzas de trabajo "autónomas" que se han presentado en Europa en los últimos meses.
Esto incluye a un grupo de conductores de Uber que presentaron un desafío a la toma de decisiones automatizada de Uber en los Países Bajos el verano pasado, haciendo referencia a la ley de protección de datos paneuropea.
Mientras que la empresa de transporte compartido Ola se enfrenta a un desafío similar al uso de la vigilancia tecnológica y los datos como herramienta de gestión para controlar una fuerza de trabajo independiente.
Los fallos sobre esos casos aún están pendientes.
Al mismo tiempo, los legisladores de la UE han propuesto nuevas leyes que requerirían que las grandes plataformas en línea proporcionen a los reguladores información sobre cómo funcionan sus sistemas de clasificación algorítmica, con el objetivo de permitir una supervisión social más amplia de los gigantes alimentados por IA.
El movimiento para permitir la supervisión y la responsabilidad de los algoritmos de las plataformas surge en respuesta a las preocupaciones sobre la falta de transparencia y el potencial de decisiones automatizadas para escalar el sesgo, la discriminación y la explotación.
Este informe se actualizó para aclarar que la sentencia ordena a Deliveroo pagar 50 000 € a los solicitantes, en lugar de "por pasajero afectado", como dijimos originalmente.