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La Patrulla de Carreteras de California tardó siete minutos en detener a un conductor de Tesla. El conductor parecía estar dormido al volante.
Alexander Samek supuestamente se había quedado dormido mientras operaba su Tesla Model S cuando un oficial trató de detenerlo. Al final, la policía tuvo que rodear el automóvil para reducir la velocidad y luego arrestó a Samek bajo sospecha de conducir bajo los efectos del alcohol.
Se cree que el Model S estaba en piloto automático, el modo de conducción semiautónomo de Tesla. Esto es lo que habría permitido que Samek durmiente siguiera conduciendo durante los siete minutos que la Patrulla de Caminos tardó en detenerlo. Sin embargo, actualmente no está claro si Autopilot estaba activo.
Los volantes Tesla están equipados con sensores que pueden detectar cuando las manos del conductor sueltan el volante. Una actualización de verano del software Autopilot hizo que las alarmas integradas se activen cada 15 o 20 segundos si los sensores ya no pueden detectar la presión en el volante. Los automóviles también están programados para detenerse gradualmente si no se escuchan demasiadas advertencias del piloto automático.
No está claro cómo Samek pudo haber estado dormido durante los siete minutos que tomó detenerlo, dadas las protecciones integradas de Tesla.
CORRECCIÓN: 3 de diciembre de 2018, 9:10 a. m. PST Una versión anterior de este artículo se refería incorrectamente al Autopilot de Tesla como una función de conducción autónoma. Lamentamos el error.