Incidentes Asociados
La prueba de Uber en San Francisco de su servicio de conducción autónoma el martes pasado está llamando la atención de la gente. Desafortunadamente, puede que no sea exactamente el tipo de publicidad que Uber esperaba. Como se señaló anteriormente, el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de California dio luz roja a la prueba de manejo de vehículos autónomos de la compañía de servicios de transporte en su ciudad natal.
Para hacer las cosas aún más interesantes, los autos autónomos de Uber fueron atrapados saltando luces rojas no metafóricas en dos ocasiones distintas, y en ambos casos, los vehículos parecían ser el Volvo XC90, lanzado el mismo día que la prueba de funcionamiento de Uber.
Aquí está el video del Uber errado capturado por Charles Rotter, gerente de operaciones de la compañía de taxis tradicional Luxor.
Según un portavoz de Uber, “Estos incidentes se debieron a un error humano. Es por eso que creemos tanto en hacer que las carreteras sean más seguras mediante la construcción de Ubers autónomos. Los conductores involucrados han sido suspendidos mientras continuamos investigando”.
El incidente también fue presenciado por la escritora y productora de San Fransico, Annie Guas, mientras viajaba en un Lyft (pilotado por humanos). Ella sonó en Twitter:
Acabo de pasar un Uber 'autodirigido' que se tambaleó en la intersección en Van Ness, en rojo, y casi golpea mi Lyft. — Annie Gaus (@AnnieGaus) 14 de diciembre de 2016
Como no existen leyes actuales que rijan los autos sin conductor en el área de San Francisco, hay poco consenso sobre lo que se podría o se haría. Cuando se le preguntó a un oficial de policía sobre el incidente, dijo: “Primero viene la tecnología, luego viene la política. Va a ser una cuestión de establecer algunos precedentes”, dijo la oficial Giselle Talkoff, y agregó: “Las empresas que están poniendo estos vehículos en la carretera deben hacer que sus vehículos operen con el debido respeto por las reglas de la carretera”.